蓋世汽車訊 據路透社報道,戴姆勒集團表示,美國環(huán)境保護署(EPA)28日向其梅賽德斯-奔馳豪車品牌進行求證,要求其就部分車輛排放超標一事作出解釋。
戴姆勒集團一位發(fā)言人表示,該集團正全力配合EPA的求證,并稱奔馳汽車遵守了所有的法律和法規(guī)。
2016年2月18日,美國Hagens Berman律師事務所向新澤西州(New Jersey)地方法院遞交了一份針對戴姆勒集團的集體訴訟,稱奔馳汽車品牌利用虛假廣告欺騙消費者,因其在廣告中稱其BlueTEC為“全球最清潔、最先進的柴油車”,而實際排放量卻超標。戴姆勒表示,EPA就此事向梅賽德斯-奔馳汽車進行求證。
戴姆勒集團發(fā)言人稱,上述指控完全缺乏事實和法律依據。
訴狀中稱奔馳汽車有意識地使其清潔柴油車進行非法排放,在低于50華氏度(10攝氏度)的運行環(huán)境下,其清潔柴油車實際氮氧化物排放量可超出EPA規(guī)定標準的65倍。戴姆勒則表示,其汽車完全遵守了相關法律法規(guī),然而在低溫環(huán)境下,汽車尾氣處理裝置將降低自身工作效率以阻止冷凝器運行,否則冷凝液將產生腐蝕,損壞發(fā)動機及排氣系統(tǒng)性能。
該集團發(fā)言人28日表示,其車輛是在法律允許范圍內運行的,并不涉嫌違法。
德國《商報》(Handelsblatt)為第一家報道EPA發(fā)起信息求證的媒體。周一版《商報》援引EAP交通與空氣質量辦公室主任克里斯多夫·格蘭德勒(Christopher Grundler)的發(fā)言稱“EAP已經獲悉這一訴訟案件,并且已經聯(lián)系梅賽德斯-奔馳汽車要求其提供在美柴油車發(fā)動機測試結果”。EPA發(fā)言人Laura Allen也已經證實了此事,不過目前尚未開啟調查。
(文章來源:蓋世汽車)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經濟
- 日媒稱本田和日產將開始進行合并談判,應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。