蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，按德國(guó)大眾汽車(chē)公司當(dāng)前的進(jìn)度，至少到2048年才能完成所有召回車(chē)輛的維修工作，因此該公司或需在德國(guó)加速召回作弊柴油車(chē)，以實(shí)現(xiàn)其原定的一年以?xún)?nèi)完成車(chē)輛維修的計(jì)劃。
大眾汽車(chē)公司于三周前開(kāi)始進(jìn)行240萬(wàn)輛作弊柴油車(chē)的維修工作，到目前為止已經(jīng)修復(fù)的車(chē)輛為4,300輛，維修速度為1,400輛/周。按此進(jìn)程，如需在一年以?xún)?nèi)完成全部修復(fù)工作，該公司每周則需多增4.6萬(wàn)輛維修車(chē)輛。
大眾作弊柴油車(chē)緩慢的召回速度顯示了該公司面臨的巨大后勤壓力：其需根據(jù)車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)主召回通知日期及約定日程的不同制定不同的維修方案。然而，相對(duì)于美國(guó)陷入僵局的柴油車(chē)處理狀況來(lái)說(shuō)，德國(guó)車(chē)輛召回及維修工作則已經(jīng)取得了進(jìn)展，大眾技術(shù)維修方案仍在等待美國(guó)方面的審核通過(guò)，而此前該公司工程師的提議都遭到了否決。
大眾發(fā)言人Pietro Zollino表示，到三月開(kāi)始帕薩特（Passat）及相似車(chē)型的召回工作時(shí)，維修速度將得到大幅提升。大眾汽車(chē)目前尚未公布設(shè)計(jì)并在1,100萬(wàn)輛柴油車(chē)上安裝作弊軟件的人員名單。Pietro Zollino稱(chēng)，根據(jù)車(chē)主的反饋，大眾汽車(chē)將堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)今年年底完成大部分車(chē)輛維修工作的目標(biāo)，因其在德國(guó)被要求進(jìn)行強(qiáng)制性車(chē)輛召回，如不符合要求，車(chē)主們便可選擇注銷(xiāo)涉事車(chē)輛。
大眾汽車(chē)品牌需召回車(chē)輛約為140萬(wàn)輛，占所有召回車(chē)輛的一半以上，這意味著大眾汽車(chē)品牌位于德國(guó)的2,150家服務(wù)中心平均每家需負(fù)責(zé)維修約650輛汽車(chē)。其中大部分召回車(chē)輛只需花費(fèi)不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行一次軟件更新，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛則需進(jìn)行氣流調(diào)節(jié)，花費(fèi)時(shí)間不超過(guò)45分鐘。
大眾從數(shù)量較少的Amarok著手開(kāi)始進(jìn)行維修，使維修工作相對(duì)較為容易。大眾表示，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸、規(guī)格及變速箱型號(hào)的不同，針對(duì)Amarok的維修也略有不同，并且每一項(xiàng)維修工作都需獲得德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局（KBA）的審批通過(guò)。
大眾還透露，涉及車(chē)輛的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有三種不同的尺寸，因此有十多種不同的維修方案，不同維修方案的車(chē)輛召回工作將分批進(jìn)行。召回車(chē)輛包括奧迪、斯柯達(dá)、西雅特及大眾。
（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）
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