蓋世汽車訊 綜合外電報道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)近日公布的五年計劃中,除了推遲了阿爾法·羅密歐部分新車上市的時間,還決定停產(chǎn)其兩款轎車車型。
在FCA更新的商業(yè)計劃中,該公司計劃在停產(chǎn)道奇Dart以及克萊斯勒200轎車車型,以擴大旗下SUV與皮卡車型在北美的產(chǎn)能。不過該公司并未提及克萊斯勒300、道奇Charger以及Challenger命運將如何。
菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)表示,此舉是為了迎合消費者口味的轉變,目前美國消費者更傾向于購買皮卡、跨界車以及SUV,該公司計劃利用騰出的產(chǎn)能生產(chǎn)更多Ram皮卡以及Jeep車型。FCA目前并無足夠的產(chǎn)能供應利潤較大的Jeep和Ram品牌車型,而對于轎車車型卻不得不進行補貼促銷。
馬爾喬內(nèi)稱,“在我們看來,(向皮卡與SUV)的轉換是永久性的,所以我們決定要做的事情就是從本質(zhì)上不再偏重轎車。”
馬爾喬內(nèi)還表示,公司正在與潛在的伙伴討論,希望能夠從其它車企獲得產(chǎn)品來彌補Dart和克萊斯勒200停產(chǎn)后的產(chǎn)品陣容缺口。目前尚不能確定FCA會選擇拿別家的車型進行貼牌銷售,抑或在自己已有平臺上打造新的車型。
不過FCA尚未公布有哪些工廠會受到影響。Dart目前在伊利諾斯州的貝爾維迪爾(Belvidere)組裝廠生產(chǎn),該工廠同時還生產(chǎn)Jeep指南者和愛國者;克萊斯勒200則由密歇根州斯特靈海茨(Sterling Heights)工廠生產(chǎn)。
(文章來源:蓋世汽車)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學,悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設計正式揭幕,龍顏美學全面進化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應對?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關稅 汽車供應商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。