蓋世汽車訊 綜合外電報道，英國阿斯頓·馬丁汽車公司為實現(xiàn)持續(xù)性的盈利目標，要求供應(yīng)商每年壓縮成本10%。
阿斯頓·馬丁公司首席財務(wù)官Mark Wilson表示，阿斯頓公司雖為小眾品牌，但是仍希望像市場規(guī)模較大的品牌一樣運營。
Mark Wilson表示，供應(yīng)商在重復生產(chǎn)某一零部件時很容易可以省下錢，而阿斯頓·馬丁現(xiàn)在希望減去這部分成本。公司正在與規(guī)模較小的供應(yīng)商協(xié)商縮減生產(chǎn)成本，不過與規(guī)模較大的供應(yīng)商進行協(xié)商會較為困難。
阿斯頓公司正在新上任的CEO安迪·帕默（Andy Palmer）的主持下歷經(jīng)變革。安迪·帕默曾任日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）手下首席策劃官，2014年10月接手阿斯頓公司。面對削減成本的問題，阿斯頓·馬丁越來越像一家暢銷品牌汽車公司一樣思考問題，并且開始每年對成本進行審核。
此外，阿斯頓·馬丁還將削減295個銷售與常規(guī)行政部門工作崗位，差旅經(jīng)費也成為削減成本的目標之一。
（文章來源：蓋世汽車）
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
