2014
年4月，人人車成立并致力于打造全新的二手車C2C 交易模式。
7月5日，好車無憂網(wǎng)站上線，稱只做個人二手車交易，嚴格篩選杜絕車商。
11月27日，趕集好車上線，主打C2C個人二手車買賣服務(wù)交易。
12月，好車無憂獲得經(jīng)緯中國、源碼資本領(lǐng)投的2000萬美元A輪融資。
2015
年8月3日，人人車宣布完成由騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資。本輪融資后，人人車估值超過5億美元。
9月5日，趕集發(fā)布公告稱，趕集好車正式更名為瓜子二手車直賣網(wǎng)，打造直接面向二手車買家賣家的交易服務(wù)平臺，省去中間環(huán)節(jié)（中介、車商等），以互聯(lián)網(wǎng)連接買家到賣家。
11月11日，好車無憂宣布獲得源碼資本、鳳凰祥瑞領(lǐng)投，玖富金融戰(zhàn)略跟投的5000萬美元B輪融資。
11月25日，58趕集集團正式對外宣布集團旗下創(chuàng)新孵化項目瓜子二手車直賣網(wǎng)已經(jīng)完成分拆，保持獨立運營。楊浩涌卸任58趕集集團CEO擔任瓜子二手車CEO并投資6000萬美元。
12月2日，車王認證二手車超市董事長兼CEO李海超在全球汽車電商大會整車電商峰會暨AutoLab汽車實驗室2015年會上直言“C2C是二手車市場的破壞者”。
12月7日，人人車CMO 杜希勇對破壞者說回應(yīng)稱，C2C是最透明的交易模式，買賣雙方直接交易，同時也是最有效率的模式，驗收和成交效率遠超過傳統(tǒng)流程。
12月9日，車易拍CEO 楊雪劍隔空喊話瓜子二手車楊浩涌，打賭楊浩涌一年內(nèi)必進軍C2B模式，賭注是1億元原始股。
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