在整個中國經(jīng)濟(jì)形勢下行的趨勢下，中國汽車銷售市場也開始放緩。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2015年全年中國汽車市場的銷量為2459.8萬輛，同比僅增長4.7%，相比上年同期減緩2.18個百分點(diǎn)。
此次發(fā)布的百強(qiáng)經(jīng)銷商榜單中，共計(jì)5526家銷售門店，總營業(yè)收入12714億元，后市場占比繼續(xù)增長，但百億集團(tuán)同比減少。
中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍表示目前對于經(jīng)銷商而言，這是一個“好的時代，壞的時期“”。中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三表示，中國百強(qiáng)評選標(biāo)準(zhǔn)和美國對比，體現(xiàn)了政府，經(jīng)銷商，投資人，社會價值(消費(fèi)者)四方面的綜合價值。
中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍
“中國新車銷售價格戰(zhàn)持續(xù)，經(jīng)銷商毛利率快速下滑的問題依然存在。何時消費(fèi)者體驗(yàn)比重超過政府、廠商、投資人排在第一位，中國汽車經(jīng)銷商才有可能達(dá)到美國水平。”肖政三表示。
中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三
從“2015年中國汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜”中我們發(fā)現(xiàn)，排名第一的廣匯汽車戰(zhàn)績不俗，全年共銷售了67.8萬輛，年?duì)I業(yè)收入達(dá)到了937億元。去年的“百強(qiáng)冠軍”國機(jī)汽車營業(yè)收入為905億元，而今年下降了近30%，為641億元。
以下是具體榜單：
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
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- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
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