雙方成立合資公司,占股比為50:50,未來的經(jīng)營(yíng)內(nèi)容將包括但不限于電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造與銷售。
騰訊數(shù)碼訊(嚴(yán)燦)北京時(shí)間2月17日消息,樂視與阿斯頓·馬丁今日在德國(guó)法拉克福就成立電動(dòng)汽車合作合資公司簽署了諒解備忘錄。該合資公司中雙方占股比為50:50,未來的經(jīng)營(yíng)內(nèi)容將包括但不限于電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造與銷售;阿斯頓·馬丁將主要提供技術(shù),而樂視將和Faraday Future為未來的電動(dòng)車提供動(dòng)力總成和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),同時(shí)也將利用電商平臺(tái)為阿斯頓·馬丁的車型銷售提供幫助。
阿斯頓·馬丁 RapidE
據(jù)雙方透露,阿斯頓·馬丁 RapidE將成為雙方合力打造的首款車型。該款汽車也是是阿斯頓·馬丁推出的首款電動(dòng)超跑概念車,將會(huì)在其總部所在地英國(guó)華威郡蓋登(Gaydon)進(jìn)行生產(chǎn),預(yù)計(jì)將于2018年正式量產(chǎn)。
此外,根據(jù)雙方的合作計(jì)劃,阿斯頓·馬丁將成為未來樂視超級(jí)汽車的代工商,并作為工程服務(wù)提供商提供車身和整車技術(shù)。同時(shí),阿斯頓·馬丁還將為樂視提供研發(fā)支持,利用其在高端車型領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)幫助樂視打造超級(jí)汽車。
2015年4月20日,樂視與阿斯頓·馬丁建立合作伙伴關(guān)系。同年12月3日,雙方簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍,確認(rèn)了一系列研發(fā)合作項(xiàng)目,其中包括智能互聯(lián)電動(dòng)車開發(fā)及生產(chǎn)制造服務(wù)。
2016年1月6日,樂視與阿斯頓·馬丁在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上共同揭幕了雙方合作的首輪成果——一臺(tái)搭載了樂視最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的Rapide S。
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國(guó)潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬(wàn)輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)?
- 特斯拉在美召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。