合肥將增300多充電樁 電動(dòng)汽車明年或能跑長途

明年，合肥市民開著電動(dòng)私家車到濱湖濕地公園、渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館、白水壩琥珀新天地等區(qū)域，不用再擔(dān)心充電難的問題了。今天上午，記者從合肥供電公司獲悉，截至目前全市累計(jì)已有1.7萬輛新能源汽車上路，并初步形成覆蓋公交車、出租車、高速公路、私家車主的立體化充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)最新規(guī)劃，市區(qū)還將新建兩個(gè)城市直流快充站點(diǎn)，以及300多個(gè)社會(huì)乘用車充電樁。

出租車首個(gè)出租車充電站明年運(yùn)營

在合肥市大興電動(dòng)汽車充電站內(nèi)，出租車師傅老朱正在為自己的車充電。“我現(xiàn)在去吃個(gè)飯，倒杯水，再休息一會(huì)兒這車就充滿電了，真是太方便了?！?/p>

為了打造城市綠色交通，合肥市的新能源電動(dòng)車配套建設(shè)蒸蒸日上。大興電動(dòng)汽車充電站是國家電網(wǎng)公司在安徽設(shè)立的首個(gè)電動(dòng)出租車充電站，該站于本月初正式落成，站內(nèi)共擁有充電樁69個(gè)，其中直流快充樁20座，交流樁49座。

記者見到，一輛電動(dòng)出租車使用直流充電樁在不到30分鐘的時(shí)間內(nèi)，就可為汽車電池充電至70%以上。目前該站正在全面調(diào)試試用階段，預(yù)計(jì)明年正式對(duì)外運(yùn)營。

此外，科技園、楊林路、明光路電動(dòng)汽車充電站也將陸續(xù)投入使用，4個(gè)站將提供服務(wù)充電樁241個(gè)。在主要為電動(dòng)出租車服務(wù)的情況下，也將兼顧為個(gè)人充電車主服務(wù)。

合肥作為國家新能源汽車發(fā)展試點(diǎn)城市之一，自2013年以來至今，累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車1.7萬輛。合肥供電公司一方面加強(qiáng)配電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃改造與建設(shè)，確保全市充換電設(shè)施的配套建設(shè)；另一方面主動(dòng)參與充換電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營，如今全市已初步形成電動(dòng)公交車、出租車、高速公路充電站、個(gè)人充電樁的多層次、立體化的充電網(wǎng)絡(luò)。

私家車街頭將新增300多充電樁

望湖城社區(qū)的吳先生是安徽第一個(gè)在租用的停車位上使用個(gè)人充電樁的市民，他的停車位并不屬于個(gè)人產(chǎn)權(quán)，在與小區(qū)物業(yè)協(xié)商并同意后，終于成功辦理了該項(xiàng)業(yè)務(wù)。

自2014年10月15日全市首位電動(dòng)汽車個(gè)人充電樁用戶誕生以來，截至目前合肥市已有13位用戶在自家的停車位上成功安裝了充電樁。此外，包括金星家園用戶在內(nèi)的幾十位個(gè)人申請(qǐng)業(yè)務(wù)正在辦理當(dāng)中。

在合肥市，還有一些私家電動(dòng)車因?yàn)樗谛^(qū)不具備條件，暫時(shí)無法安裝個(gè)人充電樁，它們的充電問題如何解決？供電部門專家指出，可以選擇社會(huì)充電樁，由合肥供電公司建設(shè)的社會(huì)乘用車充電樁經(jīng)過數(shù)年的建設(shè)與發(fā)展，目前全市已有近千個(gè)。這些樁群分布于多個(gè)小區(qū)、購物中心停車場、大型企事業(yè)單位以及政府機(jī)關(guān)。自2011年以來已投入運(yùn)營的包括：元一柏莊小區(qū)、置地小區(qū)、海恒社區(qū)、江汽公司、銀泰中心、合肥工業(yè)大學(xué)(老區(qū))，安徽大學(xué)(老區(qū)、新區(qū))，省立醫(yī)院南區(qū)、濱湖明珠、濱湖康園廣場等。

明年，供電公司還將新建兩個(gè)城市直流快充站點(diǎn)，加上300多個(gè)社會(huì)乘用車充電樁。未來，到濱湖濕地公園、渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館、合肥工業(yè)大學(xué)(新區(qū))、瑤海區(qū)政府、省安全廳、白水壩琥珀新天地等區(qū)域，給愛車充電會(huì)更輕松。

出遠(yuǎn)門首批高速充電站月底通電

目前，電動(dòng)汽車業(yè)存在著電池容量有限，行駛里程較短的缺憾。不少電動(dòng)車因?yàn)樾旭偫锍虜?shù)在100-200公里內(nèi)，車主往往只能選擇在城市內(nèi)短途使用，難以滿足長距離行駛的需求。

今年開始，國家電網(wǎng)公司在京臺(tái)、滬蓉高速公路安徽段境內(nèi)興建電動(dòng)汽車充電站44座。其中，國網(wǎng)合肥供電公司承建合肥境內(nèi)的四個(gè)服務(wù)區(qū)，包括雙向8個(gè)充電站——它們分別是滬陜高速段的新橋、文集服務(wù)區(qū)充電站，京臺(tái)高速段的肥東、沙溪服務(wù)區(qū)充電站。

記者了解到，合肥市沙溪高速公路服務(wù)區(qū)快速充電站本月已正式送電，預(yù)計(jì)25日文集服務(wù)區(qū)充電站也將正式送電，至此合肥境內(nèi)首批高速充電站將全部通電。

參照布點(diǎn)范圍，合肥境內(nèi)的高速公路服務(wù)區(qū)充電站間隔約60公里，在每個(gè)站點(diǎn)內(nèi)本期都將建設(shè)四臺(tái)快速直流充電機(jī)，總共能同時(shí)滿足32輛電動(dòng)汽車在高速路上的充電需求。

“根據(jù)電池容量來看，目前路面上行駛的大部分的新能源電動(dòng)車將在一個(gè)小時(shí)左右就能充滿，快的半個(gè)小時(shí)后就能重新上路，也就是下車休息吃頓飯的時(shí)間?！惫╇姴块T的專家表示。

明年，合肥陳埠、龍門寺、眾興高速服務(wù)區(qū)還將雙向建設(shè)6個(gè)快速充電站，形成更為密集的高速公路充電網(wǎng)絡(luò)，從而推動(dòng)合肥電動(dòng)汽車出行走向長途真正成為現(xiàn)實(shí)。

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