6月6日-7日，第七屆全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點—中國機(jī)遇：“十三五”規(guī)劃《中國制造2025》為主題，邀請國內(nèi)外百余家車企高層及政府官員出席，對于新常態(tài)、新形勢、新機(jī)遇下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開全面探討。除了全體會議之外，每天還將有多場不同維度的分論壇同時進(jìn)行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個領(lǐng)域。蓋世汽車作為本屆盛會的官方戰(zhàn)略合作媒體，將對論壇進(jìn)行全程直播報道。
以下為本田汽車總工程師巖田和之的演講實錄：
大家好！我是來自本田研究所的巖田和之，非常高興參加今天的會議，跟大家做一個簡短的介紹。我今天要講的主題是本田實現(xiàn)智能社區(qū)的新能源車輛。這個是IE國際能源署的建議，叫做藍(lán)色地圖。希望到2050年能把二氧化碳減少1/3，所以很多主機(jī)廠在考慮電動車、電池燃料車。
上個月，我們的總裁宣布本田將會增加電力車的銷量，這里面包括混合能源汽車。當(dāng)然，電動和電池燃料車也會增加，在考慮二氧化碳排放的時候，我們可以從PPT中看到，在日本的測試條件下，在地震之前的排放，F(xiàn)CV的排放比BEV要更高，因為新能源的車效率更高。本田實際上開發(fā)多種的電力模式，我們有燃?xì)饴?lián)合發(fā)電的技術(shù)，本田電子動力集成是我們的一個軟件，今天講一講本田的氫氣社會活動。
介紹一下日本情況，大家知道，在五年前，在日本東部發(fā)生了地震，今年4月份又發(fā)生了地震，這種大地震在三十年發(fā)生的概率在日本是70%左右。另外一方面，二氧化碳帶來天氣變化帶來了災(zāi)害性的影響，而這種影響不僅僅是影響到日本，我們要考慮電力汽車作為供電源來應(yīng)對減少災(zāi)難。當(dāng)然，從車輛到家庭、從車輛到電網(wǎng)的變化，在未來，汽車會成為城市的電池或者發(fā)電機(jī)，這張圖顯示了本田的氫氣產(chǎn)生和使用、變化，我們不僅僅要產(chǎn)生氫氣供燃料電池用，我們將會出口能源、管理能源，然后實現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)。
我們做了一段小視頻做詳細(xì)的介紹，下面我們大家一起來看一下。
首先我們就是要產(chǎn)生氫氣，有智能的氫氣產(chǎn)生站，我們是用可再生的能源來進(jìn)行電解，也就是說在產(chǎn)生氫氣的過程是不產(chǎn)生任何的二氧化碳，甚至很容易，體積很小，也就是本地生產(chǎn)、本地使用，在小的社區(qū)可以實現(xiàn)。通過氫氣可以在沒有氫氣站，通過智能氫氣站來實現(xiàn)，我們希望通過這種方式擴(kuò)大在社區(qū)的使用，我們?nèi)ツ?月份已經(jīng)開始在日本提供這種小的氫氣站。
第二部分就是使用，3月份我們在日本已經(jīng)開始出租新能源電池汽車，充電時間只需3分鐘，5座的，同時能進(jìn)行外部電力輸出，我后面會介紹一下什么叫外部電力輸出。能夠從我們?nèi)剂想姵剀嚭碗姵剀嚿舷蛲廨敵鲭娏?。很容易連接到燃料電池車和電力輸出達(dá)到9000萬，高質(zhì)量、高可靠性。我們在醫(yī)院測試過，能夠很好的驅(qū)動醫(yī)療儀器，豐田尼桑等車型也能連接到我們的這個單元上。在災(zāi)難的時候需要運(yùn)行醫(yī)療設(shè)備、通訊設(shè)備、冰箱和其他一些設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備需要高質(zhì)量的供電，我們這個和電動車結(jié)合起來能夠成功在避難所驅(qū)動醫(yī)療儀器，像X光機(jī)，人工心臟都能夠驅(qū)動。在去年的圣誕節(jié)，在東京，我們做了一個點亮街道的活動，整個街道是由我們?nèi)剂想姵剀嚭图冸妱榆囯娏康?，一般我們會有發(fā)動機(jī)來用于這種活動，但是它噪音很大，所以通過我們的設(shè)備可以提供無噪音無排放的電力，為行人創(chuàng)造非常好的環(huán)境。
以上就是我的介紹，本田將會盡力的保護(hù)這樣一顆藍(lán)色星球，謝謝。
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