6月6日-7日,第七屆全球汽車(chē)論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦,此次論壇以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點(diǎn)—中國(guó)機(jī)遇:“十三五”規(guī)劃《中國(guó)制造2025》為主題,邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外百余家車(chē)企高層及政府官員出席,對(duì)于新常態(tài)、新形勢(shì)、新機(jī)遇下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā) 展展開(kāi)全面探討。除了全體會(huì)議之外,每天還將有多場(chǎng)不同維度的分論壇同時(shí)進(jìn)行,涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。蓋世汽車(chē)作為本屆盛會(huì)的官方戰(zhàn)略 合作媒體,將對(duì)論壇進(jìn)行全程直播報(bào)道。
以下為奇瑞汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)Sergio Loureiro的演講實(shí)錄:
各位早上好,非常感謝邀請(qǐng)我來(lái)到這里,我今天的發(fā)言主題,是關(guān)于用戶友好的設(shè)計(jì),以及仿照自然的設(shè)計(jì)。在你們看來(lái)可能這樣一個(gè)話題比較 天真,為什么一個(gè)車(chē)的品牌會(huì)由自然來(lái)激發(fā)靈感呢?我從2012年加入到奇瑞,當(dāng)時(shí)的一個(gè)挑戰(zhàn)就是我們當(dāng)時(shí)一直在模仿奧迪、梅賽德斯和寶馬,我們希望從另外的地方獲得靈感,我們想讓設(shè)計(jì)師從其他地方獲得靈感,比如從自然獲得靈感,從2012年的時(shí)候開(kāi)始,在車(chē)展上我們推出了奇瑞TX,后邊就變成了奇瑞的Tiggo7,在2012年的北京車(chē)展上推出的,這個(gè)例子可以很好的說(shuō)明自然是如何給我們?cè)O(shè)計(jì)的靈感。比如說(shuō)車(chē)身、車(chē)邊上看起來(lái)就好象是一個(gè)船在湖上航行所留下的漣漪所以我們的目的就是想要?jiǎng)?chuàng)新,在其他品牌車(chē)上都看不到這樣一個(gè)痕跡,也沒(méi)有人看到它說(shuō)像路虎或 者像其他車(chē)的設(shè)計(jì),這是前所未有的設(shè)計(jì)。包括Tiggo7前面車(chē)頭設(shè)計(jì)的LOGO,看起來(lái)像一滴水的設(shè)計(jì),這滴水落到了水中,掀起了漣漪。包括車(chē)的方向盤(pán) 也是這樣,包括車(chē)輪的設(shè)計(jì)也是想要模仿海浪的形狀,在2014年的時(shí)候,當(dāng)時(shí)我們?cè)谠O(shè)計(jì)α和β的概念車(chē),對(duì)于兩輛車(chē)來(lái)說(shuō)都結(jié)合了中國(guó)道家陰陽(yáng)的概念,我們 希望把陰和陽(yáng),把兩輛車(chē)的類(lèi)型結(jié)合到一起,一個(gè)是藍(lán)色、一個(gè)是黑色,把它們結(jié)合在一起,這已經(jīng)是兩年前的事情了。當(dāng)時(shí)做這個(gè)背后的動(dòng)力就是希望能夠讓設(shè)計(jì) 變得更加具有創(chuàng)造力。我們并不是為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì),而是背后有更深層次的原因,所以我們的設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的創(chuàng)新高度,而且別人也不可能會(huì)指責(zé)我們抄 襲。
第二個(gè)部分就是關(guān)于用戶體驗(yàn),這是2.0時(shí)代,我們的用戶會(huì)如何看待汽車(chē),他們?nèi)?何體驗(yàn)汽車(chē)。今天我們總是討論用戶的體驗(yàn),和用戶的界面是結(jié)合在一起的,對(duì)于我來(lái)說(shuō),用戶體驗(yàn)就是一種體驗(yàn),關(guān)鍵在于體驗(yàn)本身,你在汽車(chē)中的體驗(yàn)是怎樣 的。在北京車(chē)展上的展示車(chē),在2013年的時(shí)候這個(gè)展示車(chē)反映出了當(dāng)時(shí)我們的思維,也是一種創(chuàng)新的思維,我們希望在車(chē)上進(jìn)行哪些創(chuàng)新,比如說(shuō)車(chē)頂?shù)倪@樣一 個(gè)控制過(guò)濾系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)之所以發(fā)明是當(dāng)你坐在汽車(chē)?yán)?,尤其是?dāng)你的車(chē)處于怠速停止的時(shí)候,如果你在另外一輛車(chē)之后停著的時(shí)候,會(huì)有一種情況,就是你前面 那輛車(chē)的尾氣會(huì)通過(guò)你的引擎蓋直接進(jìn)入到你的駕駛室中,這就意味著你會(huì)把這些非常有害的氣體吸到你的肺里去。所以我們當(dāng)時(shí)想搞這樣一個(gè)車(chē)頂?shù)倪^(guò)濾系統(tǒng),就 是在車(chē)頂上安裝一個(gè)設(shè)施,這個(gè)設(shè)施有完全的空氣過(guò)濾系統(tǒng),這個(gè)空氣就能夠通過(guò)車(chē)頂?shù)男“暹^(guò)濾出去,這就是我們?cè)谡故拒?chē)上所做的一種創(chuàng)新,而且這個(gè)技術(shù)已經(jīng) 獲得專(zhuān)利的保護(hù)了。我們看到它背后的這個(gè)靈感也是來(lái)自于大自然,當(dāng)然我們是仿造了自然的風(fēng)格。
第 二種創(chuàng)新是關(guān)于陰陽(yáng)的概念,我們把它稱之為“陰陽(yáng)2.0”,當(dāng)時(shí)我們是想要把兩個(gè)椅子折疊到一起的方式,這樣的話能夠給客戶和司機(jī)提供很好的應(yīng)用、體驗(yàn), 比方說(shuō)一旦椅子疊在一起之后就可以多出一個(gè)空間存自行車(chē),所以看起來(lái)就是一個(gè)陰陽(yáng)的感覺(jué),給我們帶來(lái)了一個(gè)非常有意思的設(shè)計(jì),也能夠幫助我們更好的創(chuàng)新。 這是最后的成品,就是在節(jié)省出來(lái)的空間可以把椅子折疊起來(lái),體現(xiàn)陰陽(yáng)的主題。
另外一個(gè) 概念就是希望能夠給客戶帶來(lái)更好的體驗(yàn),以及客戶友好的體驗(yàn),很多目標(biāo)主流群體他們都想要藍(lán)牙的對(duì)講器,但是他們無(wú)法在汽車(chē)?yán)锸褂盟{(lán)牙的對(duì)講器,現(xiàn)在我們 設(shè)置了一個(gè)可拆卸的藍(lán)牙對(duì)講器,你可以把對(duì)講器拆下來(lái),也可以裝到車(chē)上,然后可以用它去對(duì)講,可以做很多事情,這也提高了用戶的體驗(yàn)。
最 后一點(diǎn),一個(gè)創(chuàng)新就是這個(gè)腳的踏板可折疊,這也提高了用戶的體驗(yàn)。這個(gè)踏板背后的原理是一旦進(jìn)入到自動(dòng)駕駛模式,我們就可以讓整個(gè)車(chē)的底盤(pán)地板變成像家里 的地毯一樣,非常的平滑、平整,所有這些踏板都消失了,都會(huì)折疊到下面去,所以這個(gè)車(chē)就會(huì)自動(dòng)的駕駛,就好象一個(gè)機(jī)器人一樣。
所 以所有這一切展示車(chē),我們?cè)诒本┧故镜倪@輛車(chē),被人們看作是奇瑞新的一步,說(shuō)明了設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新,不僅僅是為了漂亮才創(chuàng)造出一些新的圖形,我們的目標(biāo)是能 夠把研發(fā)更好的集成到產(chǎn)品之中。現(xiàn)在絕大多數(shù)奇瑞的專(zhuān)利都是在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的,而且我們也在奇瑞內(nèi)部的地位不斷上升,我們不但是讓車(chē)變得更漂亮,而且更創(chuàng)新。
(文章來(lái)源:蓋世汽車(chē))
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