廣汽集團(tuán)謀變：密推新項(xiàng)目及人事大換防

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(601238.SH,下稱“廣汽集團(tuán)”)在“十三五”規(guī)劃元年加足馬力，正推進(jìn)新一輪變革，包括人事調(diào)整以及加快資本運(yùn)營等。

日前，廣汽集團(tuán)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂視控股(北京)有限公司合資成立大圣科技股份有限公司，首期投資14億元，首次注冊資本金為2億元，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項(xiàng)目實(shí)施。與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)正在緊鑼密鼓推進(jìn)另一項(xiàng)重大項(xiàng)目。廣汽集團(tuán)日前公告顯示，該企業(yè)在第四屆董事會(huì)第 25 次會(huì)議通過了《關(guān)于廣汽豐田 281B 項(xiàng)目的議案》，同意合營公司廣汽豐田汽車有限公司 281B 項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目總投資約 15.26億元(約 24770 萬美元)，資金來源由股東增資 8257萬美元(約 5.08億元人民幣)，其中廣汽集團(tuán)按股比增資 4128.5萬美元(約 2.54億元人民幣)，其余資金企業(yè)自籌解決。

值得注意的是，這一項(xiàng)目與此前多個(gè)投資項(xiàng)目有所不同，采取以代碼來命名。廣汽豐田內(nèi)部人士接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱，這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該是保密信息，所以用代碼來代替，具體內(nèi)容，除相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人外，廣汽豐田內(nèi)部其他人也了解不到有關(guān)情況。

除了秘密投資一些重大項(xiàng)目，廣汽集團(tuán)以及旗下子公司正醞釀新一輪的人事大調(diào)整。第一財(cái)經(jīng)記者從廣汽內(nèi)部人士獲悉，其中，現(xiàn)任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊將調(diào)往廣汽乘用車并出任總經(jīng)理一職，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松則將升任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理兼任廣汽乘用車董事長，而廣汽本田副總經(jīng)理鄭衡將接替郁俊出任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理，現(xiàn)任廣汽乘用車副總經(jīng)理的袁小華調(diào)往廣汽本田，出任副總經(jīng)理一職位。

據(jù)上述內(nèi)部人士透露，上述人事調(diào)整，目前尚未發(fā)布正式的調(diào)令，但在集團(tuán)內(nèi)基本已確定，按照任免流程，具體的人員調(diào)整需要先在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行公示后再發(fā)布，預(yù)計(jì)這一輪高管變動(dòng)將在今年7月1日左右完成。

這輪人事變動(dòng)，在今年4月北京車展期間已現(xiàn)端倪，當(dāng)時(shí)與廣汽本田新任總經(jīng)理佐藤利彥一同出現(xiàn)在媒體采訪環(huán)節(jié)的并非郁俊，而是鄭衡。有接近廣汽集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱，廣汽集團(tuán)高層調(diào)整的消息在廣汽集團(tuán)內(nèi)部已傳了一陣時(shí)間，郁俊從合資企業(yè)調(diào)往自主企業(yè)很正常，廣汽集團(tuán)對自主板塊格外重視，吳松帶領(lǐng)著自主車企廣汽乘用車總算是熬出來了，晉升在預(yù)料之中，而其騰出的位置，由同樣是具備很強(qiáng)市場拓展能力的郁俊來接替。目前，廣汽集團(tuán)人事調(diào)整處于微妙階段，接下來不排除還有更大的調(diào)整。

就在2013年，廣汽集團(tuán)進(jìn)行一場堪稱中國汽車界最密集的高層換防，時(shí)任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞、廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴等高層皆調(diào)回廣汽集團(tuán)，廣汽本田原副總經(jīng)理郁俊接替姚一鳴擔(dān)任廣汽本田執(zhí)行副總，廣汽豐田原副總經(jīng)理李暉接替馮興亞執(zhí)掌廣汽豐田。一年后，廣汽集團(tuán)再一次進(jìn)行人事大調(diào)整，其中原廣汽豐田副總經(jīng)理鄭衡被調(diào)任廣汽本田副總經(jīng)理。目前，廣汽集團(tuán)將再次發(fā)動(dòng)人事調(diào)整，主要集中在旗下廣汽本田和廣汽乘用車兩家企業(yè)，崗位涉及調(diào)整的吳松、郁俊以及鄭衡等高管，皆以銷售見長。上述接近廣汽集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士稱，廣汽集團(tuán)近年來一改以往相對保守的形象，要成為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車集團(tuán)，廣汽集團(tuán)必須加快改革的步伐。

廣汽集團(tuán)此前多次人事調(diào)整，為廣汽集團(tuán)帶來活力并推動(dòng)該集團(tuán)前行。2015年，廣汽集團(tuán)連同合營聯(lián)營公司實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷127.39 萬輛和 129.97 萬輛，同比增長 4.54%和 10.86%; 其中自主品牌傳祺實(shí)現(xiàn)銷量19.51 萬輛，同比增長61.64%。該集團(tuán)2015年合并營業(yè)收入約 294.18 億元，同比增長約 31.43%;歸屬母公司所有者凈利潤約 42.32 億元，同比增長約 32.48%。今年1~5月，廣汽集團(tuán)銷量為59.51萬輛，同比大增29.07%，其中合資企業(yè)廣汽本田依然是廣汽集團(tuán)旗下銷量最高的企業(yè)，同期銷量為22.39萬輛，同比增長14.15%，而該集團(tuán)旗下自主企業(yè)廣汽乘用車則實(shí)現(xiàn)137.31%的高速增長，銷量達(dá)12.86萬輛。

目前，作為國內(nèi)第六大汽車集團(tuán)的廣汽集團(tuán)，正推進(jìn)“十三五”規(guī)劃的“1513”( 即1個(gè)目標(biāo)、5大板塊、1個(gè)重點(diǎn)、3大突破)戰(zhàn)略實(shí)施，力爭“十三五”期末完成汽車產(chǎn)銷量達(dá)240萬輛，鞏固和提升自主品牌實(shí)力，加快落實(shí)新能源汽車的發(fā)展，推動(dòng)整車和零部件研發(fā)、制造升級(jí)、商貿(mào)和金融服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，培育和布局大交通領(lǐng)域等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，欲全方位提升綜合競爭力。

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