拜登要求2030年電動汽車銷量比例過半 最大障礙或是消費者不買賬

8月9日消息，美國總統(tǒng)喬·拜登不久前剛剛簽署新的行政令，要求到2030年電動汽車、燃料電池汽車和插電式混合動力汽車的銷量占新車總銷量的50%。然而，實現(xiàn)這個雄心勃勃目標的最大障礙或許是消費者并不買賬。

汽車制造商表示，如果國會花費數(shù)十億美元建設電動汽車充電站網絡，并采取不同措施向消費者提供稅收優(yōu)惠，他們可能會實現(xiàn)占總銷售額40%至50%的目標。只有這樣，客戶才可能愿意購買新能源汽車。目前，電動汽車銷量約占新車總銷量的3%，這在一定程度上反映了預付價格的上漲和對電動汽車變化的限制。

汽車數(shù)據(jù)機構Edmunds的分析師杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)表示：“未來最大的障礙可能是客戶的接受程度，怎樣才能讓人們熱衷于改變自己的汽車保有習慣并青睞電動汽車呢？”

拜登計劃的支持者承認這個任務相當艱巨，但堅稱目標是可以實現(xiàn)的。這些人士表示，稅收優(yōu)惠可能有助于彌合經銷商銷售燃油車和電動汽車之間的價值差異。與燃油車相比，電動汽車能夠節(jié)省汽油并維持價格，有時還會支持更長的旅行。

與此同時，建設更大的全國性充電站網絡也非常關鍵，這可以幫助緩解人們的各種緊張情緒或在高速公路上行駛的擔憂。不過，提供這些服務將需要實現(xiàn)一份冗長的清單，包括平衡商業(yè)、政治活動、工會、環(huán)保主義者、監(jiān)管機構和當?shù)卣g的分歧。

前通用汽車公司高管、Alphabet旗下自動駕駛子公司Waymo的顧問拉里·伯恩斯(Larry Burns）表示：“這就像是在玩復雜的魔術骰子，而且規(guī)模非常大。因此，我們必須有集體意愿才能實現(xiàn)這一目標。”然而，伯恩斯和其他人說，在政府機構和全球競爭對手的推動下，汽車行業(yè)能夠實現(xiàn)轉型。

拜登已經把交通運輸作為他關于對抗氣候變化議程的一部分。該部門是美國溫室氣體排放量的主要來源，占全國溫室氣體排放量的1/4以上。

拜登在最新行政令中要求，汽車制造商在2026年之前將普通汽車的燃油效率提高到相當于每加侖52英里的水平，并采用一種考慮每種汽油效率和減排的商業(yè)措施。相比之下，根據(jù)美國前總統(tǒng)特朗普政府最終制定的指導方針，目前的要求是每加侖43.3英里。

但根據(jù)目前正在征求公眾意見的提案，汽車制造商可能會被允許提高靈活性，通過超越目標、根據(jù)基礎進行調整，來利用前幾年的積分。但這很容易招致左派的反對，許多環(huán)保人士表示總統(tǒng)正在向汽車行業(yè)“屈服”。根據(jù)客戶研究公司的評估，美國環(huán)保署（EPA）的提議只會產生75%的積極效果，而這些效果將來自奧巴馬時代獨特的指導方針。

加州空氣資產委員會前主席、燃油經濟性監(jiān)管的先驅瑪麗?尼科爾斯(Mary Nichols）表示，這些規(guī)定本身并不是一成不變的，“決定廢除它們的政府可能會迅速改變方向”。這使得拜登有必要與汽車制造商達成交易，以使他的汽車計劃持續(xù)下去。前通用汽車高管伯恩斯和其他商業(yè)顧問都說，主要的汽車生產商已經在大舉投資改造自己。

然而，拜登的計劃也面臨著危險。由于其計劃并不具備法律約束力，汽車制造商可能會隨時改變計劃。美國國會已經從兩黨即將達成的基礎設施一攬子協(xié)議中撤回了許多企業(yè)表示希望獲得的稅收抵免和支出，這讓民主黨人考慮提出額外計劃，但該計劃的通過面臨更多障礙。

汽車銷售商擔心傳統(tǒng)發(fā)動機缺乏有利可圖的維修工作，因此提出了反對意見。工會擔心如果過渡太快會導致失業(yè)。此外，白宮忽視了海外汽車制造商，以及豐田和現(xiàn)代等汽車公司，這些公司的美國員工沒有工會代表。還有特斯拉，這家公司在建設電動汽車市場方面走在了前列。

曾在福特、克萊斯勒、寶馬和通用汽車擔任副董事長的鮑勃·盧茨(Bob Lutz）說，拜登現(xiàn)在把自己放在了很可能引發(fā)混亂的過渡過程的核心，隨著汽車制造轉向電動汽車，這個過程可能會顛覆既定的秩序。（小?。?/p>

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。