英媒稱,中國知識產(chǎn)權(quán)局宣布,捷豹路虎和被告江鈴汽車相關(guān)車型的外部設(shè)計(jì)專利均為無效,這令捷豹路虎陷入不利處境。
據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站6月21日報道,捷豹路虎因?qū)@謾?quán)向一家中國汽車制造商發(fā)起的法律訴訟獲勝的可能性降低,原因是中國決定同時宣布雙方的專利無效。
本月捷豹路虎曾向路透社表示,已針對江鈴汽車的陸風(fēng)X7運(yùn)動型多功能車(SUV),在北京對江鈴汽車采取法律行動。這家總部駐英國的公司聲稱,陸風(fēng)X7侵犯了其攬勝極光車型有專利保護(hù)的外部設(shè)計(jì)。
然而,根據(jù)中國國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站的通知,本月初該局將這兩款車型外部設(shè)計(jì)的中國專利均標(biāo)為“無效”,理由是攬勝極光的設(shè)計(jì)在申請專利之前已公開展示了一年。
報道稱,對于捷豹路虎起訴江鈴汽車侵權(quán)和不正當(dāng)競爭的案子,這一專利申請的提交是個核心問題;專家們表示,如今該案的訴訟請求可能被駁回。捷豹路虎表示無法就該案置評。
捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德(Ralf Speth)此前曾表示希望,今年中國會再次成為該集團(tuán)銷量最高的國家。此前在2015年,中國經(jīng)濟(jì)放緩曾打擊這家塔塔汽車(Tata Motors)旗下企業(yè)的盈利。
如今,專利被宣布無效令捷豹路虎陷入困難的法律處境。律師事務(wù)所北京銘輝達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理公司(MMLC Group)合伙人麥銘輝(Matthew Murphy)表示,一旦專利被宣布無效,基于外部設(shè)計(jì)的法律訴訟往往歸結(jié)為“消費(fèi)者混淆”的問題。他解釋說:“這就開始變得非常主觀?!?/p>
報道稱,捷豹路虎和江鈴汽車的SUV車型從遠(yuǎn)處看幾乎完全一樣,但價格相差極大,攬勝極光的價格大約是陸風(fēng)的三倍。
在4月份的北京國際車展上討論陸風(fēng)車型時,捷豹路虎在華銷售主管畢少樸(Mark Bishop)承認(rèn)了這一法律困境:“人們不會走進(jìn)展廳說:‘我該買陸風(fēng)還是攬勝極光?’”
然而,在買車后,一些陸風(fēng)買家動腦筋“升級”——為這些車裝上從淘寶網(wǎng)在線供應(yīng)商購買的捷豹路虎標(biāo)識和格柵。淘寶是與eBay類似的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺。
報道稱,在中國,外國企業(yè)抱怨知識產(chǎn)權(quán)遭竊是常見的事情,汽車制造商過去經(jīng)常輸?shù)暨@類官司。2008年,由于無法證明長城汽車抄襲了其熊貓(Panda)車型的外部設(shè)計(jì),菲亞特克萊斯勒曾輸?shù)翎槍﹂L城汽車的法律訴訟。
在僅僅一個多月前的北京國際車展上,施韋德曾表示:“在中國沒法完全避免這類抄襲。法律的界定方式不能保證我們能夠?qū)Υ瞬扇⌒袆?。我們只能盡力而為?!?/p>
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