易車(chē)?yán)畋螅赫蚪灰灼脚_(tái)轉(zhuǎn)型 重點(diǎn)布局汽車(chē)金融

6月22日消息，2016 （第十五屆）中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)今日在北京國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)。

本屆大會(huì)于6月21日-6月23日在北京國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)。今年大會(huì)的主題是“繁榮網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”，包括VR、網(wǎng)紅、移動(dòng)直播、互聯(lián)網(wǎng) 、網(wǎng)絡(luò)安全等成為今年大會(huì)最熱的話(huà)題。

大會(huì)期間，易車(chē)公司董事長(zhǎng)兼CEO、蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌接受了騰訊科技等媒體專(zhuān)訪。

過(guò)去幾年，在汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，易車(chē)開(kāi)始從媒體資訊平臺(tái)向交易服務(wù)和汽車(chē)金融平臺(tái)轉(zhuǎn)變。

尤其在2013年的雙11，易車(chē)率先走向汽車(chē)電商。雖然只是第一年做汽車(chē)電商，但2013年雙11易車(chē)總訂單額超過(guò)117億。而去年雙11，易車(chē)的交易總額達(dá)125.6億人民幣，由此可以看出易車(chē)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。

易車(chē)最新的財(cái)報(bào)中顯示，過(guò)去一年，易車(chē)進(jìn)一步加強(qiáng)了交易方式的嘗試，去年，易車(chē)重組了內(nèi)部部門(mén)，成立了交易與服務(wù)事業(yè)群。此外，“易車(chē)還去年加快了大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，目前擁有100多人的大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)，擁有汽車(chē)行業(yè)最好的大數(shù)據(jù)部，同時(shí)與騰訊、京東進(jìn)行了一些底層數(shù)據(jù)的打通”。

李斌還表示，在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域，易車(chē)也將參與到汽車(chē)保養(yǎng)與二手車(chē)置換的服務(wù)當(dāng)中。

6月6日，易車(chē)獲得了來(lái)自百度、京東、騰訊三方共3億美元的戰(zhàn)略投資。

談到百度的首次入股，李斌表示易車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的布局和服務(wù)于百度戰(zhàn)略發(fā)展方向是一致的。而這次戰(zhàn)略投資主要用于更深入的投資和線(xiàn)上、線(xiàn)下體驗(yàn)的升級(jí)，以及布局汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融。

除了易車(chē)公司董事長(zhǎng)兼CEO，李斌還有一個(gè)身份即蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人，主要負(fù)責(zé)一是整個(gè)公司的戰(zhàn)略，二是對(duì)產(chǎn)品的定義，三是建立和目標(biāo)匹配的價(jià)值觀和企業(yè)文化。

李斌還透露了關(guān)于蔚來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品方面的計(jì)劃，今年年底前會(huì)推出一款高性能電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，目前正在做各方面測(cè)試，整個(gè)研發(fā)進(jìn)展很順利。

對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)為何采取合作的方式，李斌的解釋是“從蔚來(lái)汽車(chē)的角度，我們?cè)谟谘邪l(fā)和體驗(yàn)、制造部分，評(píng)估下來(lái)和現(xiàn)有的汽車(chē)公司合作更能保證我們的時(shí)間、速度、投資、匯報(bào)和質(zhì)量要求?！?/p>

值得注意的是，易車(chē)曾參與嘀嗒拼車(chē)的B輪融資，因此李斌對(duì)共享出行也一直有所關(guān)注。在他看來(lái)，專(zhuān)車(chē)其實(shí)是增加了道路占用量，因此并不能減少擁堵，也不是真正意義上的共享。

“易車(chē)很早的時(shí)候在戰(zhàn)略方面做了一些梳理，所以投資了國(guó)內(nèi)真正的共享出行的拼車(chē)軟件的供應(yīng)商嘀嗒拼車(chē)，這是易車(chē)很重要一個(gè)投資。”李斌說(shuō)。

李斌還從四個(gè)角度展望了未來(lái)汽車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)的變化趨勢(shì)：無(wú)人駕駛；電動(dòng)汽車(chē)重新定義能量獲取體驗(yàn)；服務(wù)的體驗(yàn)；汽車(chē)品牌為用戶(hù)提供的附加值。李斌指出，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，未來(lái)，汽車(chē)品牌和用戶(hù)的交流會(huì)趨于零成本，汽車(chē)品牌將更多專(zhuān)注于研發(fā)和用戶(hù)體驗(yàn)，用戶(hù)也會(huì)深度參與企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，更多的企業(yè)將成為用戶(hù)企業(yè)。能夠給用戶(hù)提供全程無(wú)憂(yōu)的愉悅體驗(yàn)將是未來(lái)汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)的方向。

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