馬斯克:瑞薩和博世的芯片供應(yīng)是“最大問題”

8月13日消息,據(jù)外媒報道,美國當(dāng)?shù)貢r間周四,電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)抱怨說,該公司正面臨嚴(yán)重的供應(yīng)鏈限制,“最大的問題”是從全球最大兩家汽車芯片供應(yīng)商采購零部件。

周四,方舟投資管理公司首席執(zhí)行官凱西·伍德(Cathie Wood)發(fā)布推文,分析了特斯拉7月份中國制造汽車在本地交付量大幅下降的情況。伍德是特斯拉的長期擁護(hù)者。

對這個現(xiàn)象馬斯克回應(yīng)稱:“特斯拉在上半季度生產(chǎn)出口汽車,下半季度為本地市場生產(chǎn)。正如公開披露的那樣,我們正在某些‘標(biāo)準(zhǔn)’汽車芯片的供應(yīng)鏈極端限制下運(yùn)營。到目前為止,問題最大的是瑞薩和博世?!?/p>


今年3月19日,瑞薩位于Naka的芯片廠發(fā)生火災(zāi)事件后被暫時關(guān)閉,導(dǎo)致供應(yīng)延遲數(shù)月。上個月,該公司發(fā)布財報時警告稱,明年中期之前整個芯片供應(yīng)都會吃緊。

瑞薩工廠火災(zāi),加上2月份得克薩斯州大范圍停電,迫使奧斯汀的許多芯片工廠關(guān)閉,加劇了全球芯片供應(yīng)短缺。美國咨詢公司AlixPartners的數(shù)據(jù)顯示,全球芯片短缺將使今年的汽車產(chǎn)量減少約390萬輛,使制造商損失近1100億美元的收入。

特斯拉在上個月的財報電話會議上表示,持續(xù)的供應(yīng)緊張將對今年剩余時間的“交付增長率產(chǎn)生巨大影響”。今年第二季度,特斯拉交付了創(chuàng)紀(jì)錄的20.12萬輛汽車。

數(shù)據(jù)顯示,特斯拉7月份國產(chǎn)汽車銷量為32968輛,其中24347輛(占73%以上)出口(大部分銷往歐洲)。6月份,特斯拉售出了33155輛汽車,只有5017輛出口到國外。

特斯拉并不是汽車行業(yè)首家指責(zé)日本瑞薩電子(Renesas Electronics)和德國博世(Bosch)遏制其汽車產(chǎn)量的公司。福特今年早前也稱,發(fā)生在東京北部瑞薩工廠的火災(zāi)對其生產(chǎn)計劃構(gòu)成了重大風(fēng)險。大眾發(fā)言人1月份表示,該公司與包括博世在內(nèi)的主要供應(yīng)商就可能的半導(dǎo)體短缺造成的影響進(jìn)行了談判。

瑞薩電子6月初表示,其位于Naka的芯片廠將在6月中旬前全面恢復(fù)生產(chǎn)。該公司的代表沒有立即回復(fù)置評請求。

為了加快提高產(chǎn)能以滿足不斷增長的需求,博世6月份在德累斯頓投資12億美元建設(shè)芯片工廠。這是該公司歷史上最大的一筆投資,將主要向汽車客戶供應(yīng)零部件。但博世發(fā)言人安妮特·費(fèi)舍爾(Annett Fischer)說,這依然無法幫助其擺脫各種因素造成的半導(dǎo)體元件普遍短缺局面。

費(fèi)舍爾在電子郵件中寫道:“在這種緊張的局勢下,我們正在盡一切努力支持我們的客戶,并盡最大努力保持發(fā)貨。數(shù)周來,我們與客戶和供應(yīng)商組成特別工作組,夜以繼日地努力工作?!保ㄐ⌒。?/p>


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2021-08-13
馬斯克:瑞薩和博世的芯片供應(yīng)是“最大問題”
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