在過去的一年里，大量傳聞?dòng)砍?，蘋果公司秘密涉足汽車行業(yè)，但關(guān)于這輛電動(dòng)車的消息，始終并沒有太確鑿的證據(jù)。不過我們倒是知道一些離開蘋果的前員工已經(jīng)轉(zhuǎn)行開始研究汽車技術(shù)，比如這家叫Pearl的公司。這家公司正逐漸走到公眾面前，帶來了一款酷炫的無線后視攝像頭產(chǎn)品——RearVision。
眾所周知，美國國會(huì)之前已經(jīng)頒布法令，要求2019年開始所有汽車必須安裝后視攝像頭，顯而易見，未來幾年內(nèi)車用后視攝像頭市場將呈現(xiàn)出非常激烈的競爭態(tài)勢(shì)。知名科技網(wǎng)站ars technica記者Jonathan M. Gitlin受邀來到Pearl，和公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO布萊森·加德納聊了聊RearVision這款產(chǎn)品。
“在蘋果，我們喜歡在產(chǎn)品中加入最前沿的科技，并希望消費(fèi)者能盡快體驗(yàn)到這些新科技”。加德納告訴我們，“我們開始研究技術(shù)是怎樣在汽車領(lǐng)域發(fā)揮作用的，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)很長的周期。首先設(shè)計(jì)流程很長，從項(xiàng)目公之于世到實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)可能要10到20年時(shí)間；其次，汽車上出現(xiàn)的新技術(shù)不多，相比消費(fèi)科技市場的突飛猛進(jìn)，汽車工業(yè)的變化并不大。”
在和許多車主聊完之后，加德納和他的團(tuán)隊(duì)看到了機(jī)遇?！拔覀儾幌胫皇谴呱枨?，我們更想要要滿足需求”,加德納這樣告訴Jonathan。
RearVision這個(gè)產(chǎn)品由一個(gè)車牌架，一個(gè)OBD II適配器，手機(jī)底座和一個(gè)手機(jī)應(yīng)用（兼容IOS和Android）構(gòu)成。在車牌架里，安裝了兩個(gè)180度魚眼攝像頭（一個(gè)日間攝像頭，一個(gè)夜視紅外攝像頭），由一個(gè)太陽能電池板為它們供電。兩個(gè)攝像頭將壓縮數(shù)據(jù)流無線傳輸給OBDII設(shè)備，后者在反饋給手機(jī)的影像資料中能夠起到監(jiān)測(cè)障礙物的作用。
值得一提的是，RearVision提供了橫屏和豎屏兩種顯示方式。橫屏模式下，你能看到身后的廣角視野；豎屏模式下，系統(tǒng)將分屏顯示近景和廣角影像。點(diǎn)擊進(jìn)入近景顯示，當(dāng)攝像頭感覺到你要撞到什么或是行人車輛要橫插入你的車道時(shí)，障礙物監(jiān)測(cè)軟件會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。Jonathan在體驗(yàn)之后，認(rèn)為RearVision樣品的成像質(zhì)量很不錯(cuò)，比之前體驗(yàn)過的其他后視攝像頭產(chǎn)品好很多。
不過RearVision目前還不支持CarPlay或Android Auto,但加德納表示將很快解決這個(gè)問題。加德納還告訴記者Jonathan，他的團(tuán)隊(duì)和蘋果的前同事們還都保持著良好的關(guān)系?，F(xiàn)在，搭載了信息娛樂操作系統(tǒng)的汽車普遍都有倒車鏡頭，但RearVision的目標(biāo)市場并不是它們，而是擁有兩輛汽車的家庭。這類家庭往往有一輛配有倒車鏡頭的新車，還有一量使用老式后視鏡的舊車。
RearVision安裝過程非常簡單，將車牌架固定到車上，插上OBDII適配器，安裝手機(jī)應(yīng)用即可。你可能在市場上也能找到類似的后視攝像頭產(chǎn)品，不過像RearVision這種利用太陽能的產(chǎn)品，可真不多見。當(dāng)然，它的價(jià)格也很美麗，預(yù)計(jì)售價(jià)為500美元。
加德納告訴我們RearVision的價(jià)格雖然是市場最高，但它的核心功能會(huì)隨著更精準(zhǔn)更智能的算法和不斷提升的外觀設(shè)計(jì)繼續(xù)增加?！芭c其等待自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的成熟，我們想要用已經(jīng)準(zhǔn)備好的技術(shù)來提醒駕駛員并提高駕駛員的意識(shí)?！?/p>
據(jù)悉，RearVision今天已經(jīng)可以預(yù)定，產(chǎn)品會(huì)在九月開始配貨。
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