北京作為第三批商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改試點(diǎn)地區(qū)完成商車費(fèi)改新系統(tǒng)切換。據(jù)悉，北京車險(xiǎn)費(fèi)改后的第一單在平安產(chǎn)險(xiǎn)北京分公司落地。至此，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革已在全國范圍內(nèi)36個(gè)省市鋪開，產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)費(fèi)率市場化進(jìn)程加速。
對(duì)比各地方案，就區(qū)別而言，主要在于NCD系數(shù)(無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數(shù))以及理賠記錄浮動(dòng)系數(shù)的不同。北京將統(tǒng)一使用行業(yè)最新版示范條款，在 純保費(fèi)計(jì)算規(guī)則、附加費(fèi)用率、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)等方面與全國保持一致。但在NCD系數(shù)的取值范圍方面，又比全國其他地區(qū)有所創(chuàng)新。
平安產(chǎn)險(xiǎn)北京分公司副總經(jīng)理李晴表示，與全國0.6到2的取值相比，北京地區(qū)NCD系數(shù)取值范圍更大，在0.4到3之間，這意味著北京車主的實(shí)際保費(fèi) 浮動(dòng)幅度高于全國平均水平，連續(xù)多年不出險(xiǎn)最低能打4折，而一年內(nèi)頻繁出險(xiǎn)理賠的車主，最高上浮到標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的3倍。例如，汽車如果一年不出險(xiǎn)，無賠款優(yōu)待 系數(shù)為0.85，即保費(fèi)可以打8.5折。該系數(shù)兩年、四年、五年及以上不出險(xiǎn)分別為0.7、0.5、0.4，即最低可享受保費(fèi)4折。而一年出險(xiǎn)10次及以 上車輛的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)為3，保費(fèi)上浮3倍。
按照改革方案，商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)是影響保費(fèi)的關(guān)鍵因素之一，而費(fèi)率調(diào)整系數(shù)又主要包括無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)等4個(gè)細(xì)分系數(shù)。
新條款引入交通違法系數(shù)作為保費(fèi)調(diào)整的因素。駕車人的駕駛習(xí)慣對(duì)車險(xiǎn)保費(fèi)產(chǎn)生影響，駕駛風(fēng)險(xiǎn)低的車主優(yōu)惠大，而駕駛習(xí)慣不佳的車主則面臨保費(fèi)上浮的可 能。按照新規(guī)，闖紅燈3次，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%，闖紅燈4次上浮10%，直至最高上浮15%;超速(未達(dá)50%)3次，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%，超速(未達(dá) 50%)4次上浮10%，直至最高上浮15%;超速(超過50%)1次及以上，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮15%。以上違規(guī)情況可累積，最高上浮45%。
此外，新條款中擴(kuò)大了車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)以及車上人員責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)責(zé)任，且刪減了11項(xiàng)投保使用率低的附加險(xiǎn)，合并了部分附加險(xiǎn)種。例如，倒車鏡、車燈單獨(dú)破碎險(xiǎn)并入機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn);車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)并入機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn);租車人人車失蹤險(xiǎn)并入機(jī)動(dòng)車全車盜搶險(xiǎn)。
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