6月美國(guó)汽車銷量創(chuàng)記錄

據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，2016年剛過去一半，美國(guó)汽車業(yè)就已經(jīng)大步邁向連續(xù)第二年銷量創(chuàng)紀(jì)錄的未來，但是與此同時(shí)其銷量增速也正在放緩。

上半年銷量創(chuàng)記錄

根據(jù)Autodata Corp的數(shù)據(jù)，今年前6月份，美國(guó)新汽車和卡車的銷量相比去年同期增長(zhǎng)了1.5%，超過860萬輛，其中光6月份的銷量就有150萬輛，同比增長(zhǎng)了2.5%。

銷量上漲主要源于皮卡、SUV以及跨界休旅車的熱銷。今年上半年，包括部分SUV以及跨界休旅車在內(nèi)的輕型卡車銷量約占總銷量的58%，較2015年同期上漲4%。而與此同時(shí)乘用車銷量同比下降了7.5%。

專家表示，繼各大汽車廠商發(fā)布了2015年下半年創(chuàng)紀(jì)錄的汽車銷量，加上汽車行業(yè)增長(zhǎng)放緩，兩位數(shù)的年度銷量增長(zhǎng)將越來越難實(shí)現(xiàn)。汽車網(wǎng)站Edmunds.com的行業(yè)分析主管杰西卡·考德威爾（Jessica Caldwell）表示：“在2015年，特別是7月之后的下半年，美國(guó)汽車銷量真的是一路飄紅，而這也是2016年的目標(biāo)”。

增長(zhǎng)勢(shì)頭趨軟

但是今年上半年并沒有主流汽車廠商獲得了兩位數(shù)的銷量增長(zhǎng)額。最接近兩位數(shù)增長(zhǎng)的日產(chǎn)汽車也只有8.4%，其次是菲亞特克萊斯勒汽車以及起亞汽車，其銷量增速分別達(dá)到6.5%和5.6%。

各大廠商今年上半年在美國(guó)市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)

汽車網(wǎng)站Edmunds.com高級(jí)分析師米歇爾·克雷布斯（Michelle Krebs）表示：“今年的汽車業(yè)不會(huì)像去年一樣紅火，但是市場(chǎng)仍然是健康的”。

數(shù)據(jù)顯示，豪華汽車廠商沃爾沃集團(tuán)以及捷豹路虎是今年上半年僅有的實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)雙位數(shù)的主流廠商，其利潤(rùn)分別增長(zhǎng)24.8%及18.7%。

汽車行業(yè)專家預(yù)測(cè)，今年各大汽車廠商銷量將介于1750萬輛到1810萬輛之間，超過去年的1747萬輛，而去年銷量已經(jīng)打破2000年創(chuàng)造的1740萬輛汽車銷量記錄。

著名市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)KBB高級(jí)分析師亞力克·古鐵雷斯（Alec Gutierrez）表示，盡管在英國(guó)公投脫歐之后，全球市場(chǎng)上存在一定風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，但是他仍然看好汽車業(yè)會(huì)在今年繼續(xù)創(chuàng)造新紀(jì)錄。

進(jìn)入今年下半年，部分汽車廠商已經(jīng)出現(xiàn)銷量下降的狀況，其中包括豐田汽車（下降2.7%）、大眾集團(tuán)（下降8.4%），馬自達(dá)汽車（下降8.6%）以及通用汽車公司。通用汽車在今年前六個(gè)月銷量已經(jīng)下降了4.4%，該公司也一直將其銷量下滑歸咎于“以零售為重心戰(zhàn)略”的后果。該公司美國(guó)銷售業(yè)務(wù)副總裁庫爾特·麥克尼爾（Kurt McNeil）在一份聲明中表示：“我們減少每日支付的租金（指成本性開銷），加上激勵(lì)性支出和良好的賬目管理都正在我們最新推出的汽車剩余價(jià)值中顯現(xiàn)真正的效益”。然而這一底特律最大的汽車廠商在今年也面臨著部分工廠的生產(chǎn)窘境，而這也打斷其部分熱銷車型的供應(yīng)。

福特和克萊斯勒增長(zhǎng)穩(wěn)健

數(shù)據(jù)還顯示，福特以及菲亞特克萊斯勒在上半年業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

今年6月份，福特以及菲亞特克萊斯勒均發(fā)布了將近7%的良好銷量增速，而通用汽車則經(jīng)歷了銷量小幅下降的窘境。

通用汽車發(fā)布該公司上個(gè)月汽車銷量同比下降了1.6%。而福特和菲亞特克萊斯勒則分別上漲6.4%和6.5%。菲亞特克萊斯勒負(fù)責(zé)北美銷售的高級(jí)副總裁雷德·比格蘭德（Reid Bigland）在一份聲明中表示：“盡管今年6月份股市出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，但是美國(guó)消費(fèi)者仍然專注于購買新車，并推動(dòng)菲亞特克萊斯勒為上個(gè)月銷量創(chuàng)造紀(jì)錄”。菲亞特克萊斯勒的吉普、道奇以及公羊卡車品牌均在上月同比出現(xiàn)銷量上漲，推動(dòng)該公司創(chuàng)造出11年來的最佳6月銷量。而在去年同期，克萊斯勒和菲亞特分別出現(xiàn)約20%和19%的銷量下滑。

而福特汽車的卡車總銷量則增長(zhǎng)了24.2%，其中最賺錢的F系列卡車銷量增長(zhǎng)了28.6%。福特的SUV銷量也上漲7.3%，而汽車銷量下跌12.1%。林肯品牌銷量上漲了5.8%。

今年前6個(gè)月，福特汽車銷量增長(zhǎng)了5%，創(chuàng)2006年以來的最佳表現(xiàn)。福特的卡車和貨車銷量也增長(zhǎng)了13%。同時(shí)福特SUV也在6月份銷量上漲20.2%。

英國(guó)脫歐的影響

分析師預(yù)測(cè)6月份美國(guó)新車銷量將上漲1%至1.5%。短期內(nèi)，這些專家并未看到英國(guó)脫歐對(duì)美國(guó)汽車銷售產(chǎn)生嚴(yán)重影響，但是包括福特在內(nèi)的汽車廠商一直密切關(guān)注著該事件的發(fā)展。

市場(chǎng)研究公司IHS Automotive上周五表示，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)由于英國(guó)脫歐的影響，到2018年全球汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將下降260萬輛。

IHS同時(shí)表示，該機(jī)構(gòu)分析是應(yīng)用6月份輕型車產(chǎn)量預(yù)測(cè)，并基于全球銷量預(yù)測(cè)變化的模擬而得出的。

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