五菱加速海外市場-擴(kuò)張 斥巨資新建工廠

作為國內(nèi)車企中的“巨無霸”，上汽通用五菱去年銷量突破200萬輛。在鞏固本土市場的同時，近年來其也在積極向海外擴(kuò)張，去年斥資7億美元（約合45億元人民幣）在印尼建廠。上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍向網(wǎng)通社表示，印度尼西亞是東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，汽車市場潛力巨大。今年將重點推進(jìn)海外印尼項目。網(wǎng)通社從五菱汽車集團(tuán)控股有限公司官方獲悉：其將投資約1.7億元人民幣新建焊接、沖壓及組裝生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)汽車零部件。五菱汽車集團(tuán)控股有限公司是上汽通用五菱零部件供應(yīng)商。此次建設(shè)印尼項目主要是為上汽通用五菱印尼新工廠提供配套的零部件支持。

2016年3月17日，五菱汽車集團(tuán)控股有限公司于印度尼西亞正式注冊，及成立為本公司之間接非全資擁有之附屬公司“五菱印度尼西亞”并，將作為印度尼西亞生產(chǎn)基地之經(jīng)營主體。五菱印度尼西亞乃柳州五菱汽車工業(yè)有限公司間接全資擁有的附屬公司，由五菱汽車集團(tuán)控股有限公司持有約54.86%股份及由公司最終控制股東廣西汽車集團(tuán)有限公司持有約45.14%股份。在新公司成立后，五菱汽車在印尼的業(yè)務(wù)也將全面鋪開。

根據(jù)五菱汽車集團(tuán)控股有限公司計劃，今年下半年將開始在印尼新建廠房及所需的生產(chǎn)線，項目總投資約1.7億元，預(yù)計需耗時一年完成。該項目內(nèi)容包括興建一定數(shù)目的焊接、沖壓及組裝生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)汽車后懸架及前軸之各類型汽車零部件，計劃年產(chǎn)能為150,000臺/套。

由于寶駿730、寶駿560的加盟，“寶駿”已成為中國車市最大的一匹黑馬，助推上汽通用五菱在國內(nèi)的業(yè)務(wù)繼續(xù)擴(kuò)展。然而上汽通用五菱轉(zhuǎn)型升級的腳步還在加大、加快。2015年8月21日，上汽通用五菱汽車股份有限公司位于印尼的汽車工廠項目開工建設(shè)。

新工廠計劃投資7億美元（約合45億元人民幣），建成后可年產(chǎn)汽車15萬輛，主要生產(chǎn)五菱品牌汽車。該項目上汽通用五菱將持有80%的股權(quán)，上汽集團(tuán)則持有20%的股份。印尼新工廠未來投產(chǎn)后不僅面對印尼本土市場，還將成為上汽通用五菱面向東南亞的出口基地。

其實早在2010年，上汽通用五菱就拉開了走向海外的序幕，同時啟動印度和埃及的CKD項目。2012年上汽通用五菱曾與通用埃及公司簽訂協(xié)議，借助通用在埃及的工廠，以CKD方式生產(chǎn)五菱榮光。目前上汽通用五菱旗下已有五菱宏光、五菱榮光以及寶駿630三款車型在海外市場進(jìn)行銷售。此次新建的印尼工廠是上汽通用五菱真真意義上首家海外工廠，上述車型有望在新工廠投產(chǎn)。 未來寶駿旗下730和560等國內(nèi)高銷量車型，在印尼國產(chǎn)并出口周邊市場，助推上汽通用五菱國際化戰(zhàn)略。

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