DriveNow 服務(wù)由寶馬和汽車出租公司Sixt SE合資成立，11年開始運作。目前為止，服務(wù)過整個歐洲60萬名顧客。寶馬已經(jīng)在10個城市開展汽車共享計劃，其中包括5個德國主要地區(qū)，倫敦，維也納，哥本哈根，斯德哥爾摩以及本月剛進入的布魯塞爾。負責(zé)集團移動服務(wù)的Peter Schwarzenbauer 在DriveNow的五周年慶上說到：“我們相信卓越的個人移動服務(wù)能成為我們?nèi)〉贸晒Φ闹匾蛩?，DriveNow自然不會替代汽車業(yè)務(wù)，但它是公司業(yè)務(wù)拓展的重要領(lǐng)域”。
梅德賽斯和奧迪緊追其后，為保住其在豪車市場的領(lǐng)先地位，寶馬今年早些時候布局了持續(xù)到2020年的一項戰(zhàn)略計劃。該戰(zhàn)略也強調(diào)了包括DriveNow，ParkNow，ChargeNow在內(nèi)的汽車分享服務(wù)和數(shù)字化業(yè)務(wù)的重要性。為擴張其汽車共享服務(wù)版圖，這家頂級的慕尼黑汽車制造商四月在西雅圖啟動了類似于DriveNow 的ReachNow,汽車共享項目。據(jù)Bloomberg報告寶馬對于這個方向上的投資似乎興致勃然，Mini可能將具備讓車主出租自己的車來賺取外快的特性。
（文章來源：蓋世汽車）
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