蓋世汽車訊 德國檢方發(fā)言人稱不會因為大眾正在應(yīng)對的美國記錄汽車排放解決方案而退步輕饒大眾，同時他們要求大眾繳納單獨的罰款。
布倫瑞克市（近大眾總部沃爾夫斯堡）檢方要求大眾的罰款根據(jù)其從安有欺騙性軟件的110萬輛車中獲取的利益來計算。
大眾上個月同美國政府及監(jiān)管機構(gòu)達(dá)成協(xié)議支付153億美元處理近50萬輛尾氣門汽車。
前幾日，一名檢方官員表示大眾在美國所受的懲罰不是我們心軟的理由。
“我們在談定罰款時不可能關(guān)照到大眾在其他國家受到的懲罰。我們不會說，大眾已經(jīng)在美國付出了巨大代價，我們就不要那么嚴(yán)格，網(wǎng)開一面。這不可能?！?/p>
根據(jù)德國關(guān)于監(jiān)管違法的法規(guī)，檢方稱他們正在評估大眾利用欺騙性軟件代替高價排氣過濾系統(tǒng)操縱污染測試從中獲取的經(jīng)濟利益，不過大眾到底獲得了多少收益很難斷定。
據(jù)德國行業(yè)觀察員估計此項罰款將高達(dá)數(shù)百萬歐元。
布倫瑞克檢方上月開始就前大眾CEO馬丁·溫特科恩和大眾品牌負(fù)責(zé)人操控市場事件展開了調(diào)查，檢方對此未予評論。
大眾確認(rèn)周一接到檢方通報進(jìn)行最新調(diào)查的消息，同時拒絕做出更多回應(yīng)。
據(jù)現(xiàn)有的美國尾氣門解決方案，大眾將耗費近162億歐元（180億美元）處理這次丑聞。
大眾同時面臨著來自美國，德國，韓國等國的犯罪調(diào)查以及全球投資者的訴訟。投資者認(rèn)為，大眾9月操縱事件泄露后他們的利益遭受了極大損失。大眾可謂是陷于水深火熱，無處可逃的境地。
（文章來源：蓋世汽車）
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