保時(shí)捷V8發(fā)動(dòng)機(jī)裝配賓利奧迪等車(chē)型

蓋世汽車(chē)網(wǎng)7月15日?qǐng)?bào)道保時(shí)捷將在距德國(guó)斯圖加特市911跑車(chē)生產(chǎn)廠不遠(yuǎn)的新工廠為母公司大眾集團(tuán)旗下的賓利和奧迪品牌車(chē)型配備新款V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

這一消息表明，大眾將于明年在斯圖加特市建立賓利慕尚（Bentley Mulsanne）系列和奧迪A8旗艦升級(jí)版（Audi's revamped A8 flagship）發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）于7月8日（上周五）在新工廠開(kāi)幕式上說(shuō)道：“保時(shí)捷新款發(fā)動(dòng)機(jī)將裝備到大眾旗下的其它品牌車(chē)型中，力圖發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)?！?/p>

保時(shí)捷為該廠斥資近8,000萬(wàn)歐元（約合8860萬(wàn)美元），該工廠預(yù)期將配置400名工人，該款第四代發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)量大致為200臺(tái)。

轉(zhuǎn)速為6,000 rpm時(shí)，該款4.0升V8鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為542馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3,000時(shí)，起輸出功率為335馬力。雙渦輪增壓器位于兩個(gè)相對(duì)的氣缸組的中線位置，氣缸組朝外配置，令發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸更為緊湊，便于提供其性能和操控。

本款發(fā)動(dòng)機(jī)將首次應(yīng)用于Panamera Turbo車(chē)型中，預(yù)計(jì)其將于今年11月初投放市場(chǎng)。該款車(chē)型性能優(yōu)異，能在3.8秒內(nèi)啟動(dòng)并加速至100 kph (62 mph)。

盡管發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能極佳，但油耗卻比前一款下降了30%，這主要?dú)w功于兩級(jí)滑動(dòng)凸輪軸，該設(shè)備能在局部載荷下停用四個(gè)氣缸。

保時(shí)捷還計(jì)劃將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行電氣化改良。本款V-8發(fā)動(dòng)機(jī)建有模塊化結(jié)構(gòu)，更容易地涵蓋混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)。

該工廠將來(lái)還會(huì)制造混合動(dòng)力電力傳動(dòng)系統(tǒng)，用于Mission E車(chē)型，保時(shí)捷首款定制版電動(dòng)跑車(chē)將于未來(lái)十年內(nèi)完成。

在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，保時(shí)捷將斥資約7億歐元在斯圖加特市北部興建生產(chǎn)工廠，近年來(lái)其投資金額不足3.5億歐元，本次終于突破了投資金額不足的尷尬局面。今后保時(shí)捷還計(jì)劃在斯圖加特市建立一家全新的噴漆車(chē)間和單獨(dú)的裝配工廠。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。