蓋世汽車(chē)網(wǎng)7月7日?qǐng)?bào)道 全球領(lǐng)先的致力于提高商用車(chē)安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科近日正式對(duì)外展示了最新的具有突破性的商用車(chē)防碰撞技術(shù)原型車(chē)。這輛原型車(chē)上安裝了由威伯科與采埃孚集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)系統(tǒng)，結(jié)合了威伯科具有國(guó)際領(lǐng)先水平的卡車(chē)和掛車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)、穩(wěn)定性和車(chē)輛動(dòng)力控制系統(tǒng)技術(shù)以及采埃孚集團(tuán)頂尖的主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，在業(yè)界尚屬首創(chuàng)。EMA技術(shù)的成功研發(fā)標(biāo)志著商用車(chē)行業(yè)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的道路上又向前邁了重要一步。
規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)EMA充分集成了居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位的威伯科OnGuardACTIVE™御護(hù)TM技術(shù)的能力，這是威伯科最先進(jìn)的依托雷達(dá)探測(cè)技術(shù)的碰撞緩解系統(tǒng)。該系統(tǒng)配有一個(gè)雷達(dá)傳感器，可以識(shí)別前方移動(dòng)或靜止的車(chē)輛，并以視覺(jué)、聲響和觸覺(jué)信號(hào)的方式向駕駛員發(fā)出警告。在駕駛員意識(shí)到危險(xiǎn)后，EMA技術(shù)可幫助他安全操作繞過(guò)障礙車(chē)輛，并實(shí)施制動(dòng)減速，直至卡車(chē)和掛車(chē)安全徹底地停止。在此類(lèi)緊急情況中，威伯科獲業(yè)界廣泛認(rèn)可的電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）、先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)與采埃孚集團(tuán)的ReAX電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成作用，從而實(shí)現(xiàn)新的防碰撞功能。
EMA技術(shù)聚合了威伯科和采埃孚系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，可以對(duì)重型卡車(chē)和掛車(chē)的縱向與橫向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行有效控制，從而確保車(chē)輛在苛刻的駕駛條件下和高速行駛當(dāng)中的安全性，并有助于避免追尾事故的發(fā)生。危險(xiǎn)駕駛狀況包括駛過(guò)彎路后突然出現(xiàn)的塞車(chē)，或是在濕滑、低摩擦力的路面上行駛。
“配置了EMA技術(shù)的原型車(chē)強(qiáng)有力地證明了威伯科和采埃孚集團(tuán)在開(kāi)發(fā)商用車(chē)先進(jìn)安全技術(shù)方面的領(lǐng)先地位?！蓖贫麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官古杰可先生(Jacques Esculier)表示， “EMA技術(shù)首次將威伯科的制動(dòng)和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)與采埃孚的主動(dòng)轉(zhuǎn)向解決方案結(jié)合到一起，是運(yùn)輸行業(yè)朝著自動(dòng)駕駛愿景所邁出的重要一步?！?/p>
“我很高興地看到，采埃孚集團(tuán)和威伯科能通力合作，結(jié)合雙方世界一流的轉(zhuǎn)向與制動(dòng)技術(shù)，為商用車(chē)輛創(chuàng)造一種全新的防碰撞功能?！辈砂ｆ诩瘓F(tuán)首席執(zhí)行官Stefan Sommer博士表示，“規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)EMA是一項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)，將會(huì)顯著提高全世界商用車(chē)的安全性能，確保道路安全。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 新合資時(shí)代第一車(chē) 長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國(guó)大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠(chǎng)，或裁減數(shù)萬(wàn)名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠(chǎng)喜迎第100萬(wàn)輛Model Y下線(xiàn)，源自GA4生產(chǎn)線(xiàn)
- 家門(mén)口的新能源汽車(chē)“博物館”！比亞迪全國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)科普館于鄭州開(kāi)館
- 特斯拉又被美國(guó)交通管理局調(diào)查 馬斯克的無(wú)人駕駛夢(mèng)遇難以落地？
- 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)：9月歐盟混動(dòng)汽車(chē)市占率首次超過(guò)汽油車(chē)
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱(chēng)Cybercab發(fā)布會(huì)盜圖
- 阿維塔代客泊車(chē)嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱(chēng)已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話(huà)：悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，攜手書(shū)寫(xiě)中國(guó)神話(huà)
- 超百項(xiàng)全系標(biāo)配，年輕家庭多功能用車(chē)，比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬(wàn)元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
