環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)7月3日?qǐng)?bào)道據(jù)韓聯(lián)社6月29日消息，大眾集團(tuán)周三宣布，不會(huì)就排放門事件對(duì)韓國(guó)車主做出賠償，此舉或?qū)?dǎo)致韓國(guó)消費(fèi)者的失望與憤怒。
大眾表示美國(guó)對(duì)汽車排放的氮氧化物標(biāo)準(zhǔn)比全球其他區(qū)域更為嚴(yán)格，并且美版車型與在韓國(guó)銷售車型的發(fā)動(dòng)機(jī)配置也有很大不同。奧迪韓國(guó)公司也與大眾對(duì)外界公布一致的說法。就在前一天，大眾宣布同意在美回購(gòu)，停止租賃，或修復(fù)安裝作弊裝置的近47.5萬輛車，這些車均搭載2.0升TDI柴油引擎。
大眾韓國(guó)消費(fèi)者代表Jason Ha表示，他將努力爭(zhēng)取大眾在美國(guó)采取的消費(fèi)者補(bǔ)償方案在韓國(guó)也同樣實(shí)行，稱韓國(guó)與美國(guó)的車主都是尾氣門的受害者。本周一，奧迪與大眾汽車韓國(guó)車主向韓國(guó)環(huán)保部門提交請(qǐng)?jiān)笗?，要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)奧迪與大眾在韓國(guó)的全部車型展開尾氣排放的測(cè)試。
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