蓋世汽車(chē)網(wǎng)6月20日?qǐng)?bào)道蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，三菱汽車(chē)高管6月17日稱，將向購(gòu)買(mǎi)涉及“燃效門(mén)”的小型車(chē)車(chē)主每人賠償100,000日元（956美元）。計(jì)入為另五款車(chē)的賠償金等費(fèi)用，三菱2016年預(yù)虧損500億日元。
賠償費(fèi)用覆蓋車(chē)主多支付的汽油費(fèi)和其他費(fèi)用，涉及車(chē)型為三菱汽車(chē)篡改燃效值得四個(gè)小型車(chē)，分別為eK Wagon, eK Space, Dayz 以及Dayz Roox，其中后兩款為日產(chǎn)旗下車(chē)型。日產(chǎn)和三菱共售出了625,000輛上述四款小型車(chē)。
另外，三菱將為另外五款車(chē)型（帕杰羅，RVR，歐藍(lán)德，Colt和Galant Fortis）的車(chē)主每人支付30,000日元（約287美元）。
三菱汽車(chē)公司稱，由于支付賠償金，本財(cái)年（2016財(cái)年）將預(yù)虧損500億日元（4.8億美元）。而在2015財(cái)年，該公司抽出了150億日元賠償金。
三菱汽車(chē)將直接向日本政府和當(dāng)?shù)卣Ц缎⌒蛙?chē)稅和汽車(chē)購(gòu)置稅，不過(guò)并未說(shuō)明具體數(shù)額。
根據(jù)三菱內(nèi)部調(diào)查，該公司篡改了自2006年售出的20款車(chē)型的燃效值，其使用的測(cè)試方法不同于日本政府要求的測(cè)試方法。
三菱CEO益子修(Osamu Masuko)表示，公司將推出23中措施防止自身再犯類(lèi)似錯(cuò)誤。其中一條措施要求尾氣數(shù)據(jù)核銷(xiāo)部門(mén)獨(dú)立于研發(fā)部門(mén)，同時(shí)公司內(nèi)部的監(jiān)督系統(tǒng)也將得到加強(qiáng)。
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來(lái)科技并行，品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國(guó)潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷(xiāo)量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量首次突破1200萬(wàn)輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國(guó)內(nèi)車(chē)企何以應(yīng)對(duì)？
- 特斯拉在美召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說(shuō)上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車(chē)供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
