奧迪投資建廠擴(kuò)充產(chǎn)品陣容 堅(jiān)守盈利目標(biāo)

蓋世汽車(chē)網(wǎng)6月3日?qǐng)?bào)道據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，盡管工廠建設(shè)及新車(chē)型發(fā)布給收入增長(zhǎng)帶來(lái)壓力，奧迪汽車(chē)公司今年仍堅(jiān)守高盈利目標(biāo)。

奧迪汽車(chē)公司1日透露，扣除為高田缺陷氣囊可能導(dǎo)致的進(jìn)一步召回工作而預(yù)備的1億歐元準(zhǔn)備金后，奧迪今年第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑15%至12億歐元（13.4億美元）；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則由9.7%跌至9%。

今年，奧迪將發(fā)布新款Q2 SUV，該公司目前正在擴(kuò)建生產(chǎn)基地。奧迪一座新的巴西工廠已經(jīng)于去年10月投入運(yùn)營(yíng)，同時(shí)奧迪還在墨西哥投資10億歐元建廠，以在9月開(kāi)始投產(chǎn)Q5 SUV。

奧迪CFO阿克塞爾·斯托貝克（Axel Strotbek）表示，“我們正通過(guò)實(shí)施有力的成本管理來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)”，然而未給出詳細(xì)的說(shuō)明。

今年1至3月，奧迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)9.4%，戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳達(dá)7.1%，奧迪營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則由去年同期的9.7%下跌至8.3%。今年，奧迪計(jì)劃將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)維持在8%-10%。

奧迪汽車(chē)公司一位發(fā)言人表示，奧迪已經(jīng)將因空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試而建的新的風(fēng)洞建設(shè)工程延期，該公司正在尋找其它項(xiàng)目為電動(dòng)車(chē)及數(shù)字功能提供資金。

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