新華網(wǎng)4月29日?qǐng)?bào)道2016年北京國際車展期間,東風(fēng)汽車公司對(duì)外公布“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃。“十三五”時(shí)期,東風(fēng)公司的戰(zhàn)略定位是:致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)。
戰(zhàn)略目標(biāo)是:到2020年,產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬輛;自主品牌實(shí)力顯著提高,經(jīng)營效益進(jìn)一步提升;產(chǎn)品海外銷量在中國品牌海外銷量中居領(lǐng)先水平;新能源銷量目標(biāo)30萬輛以上,核心技術(shù)和資源掌控能力顯著提升。
六大趨勢(shì)深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
從1980年的3萬輛,到2015年的387萬輛,東風(fēng)公司多年來一直保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),在中國汽車行業(yè)銷量排名第二位,在世界500強(qiáng)中名列第109位。
展望未來中國汽車市場(chǎng)需求,東風(fēng)公司認(rèn)為,“十三五”期間中國汽車市場(chǎng)仍將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)到2020年,新車年銷量將達(dá)到3000萬—3200萬輛,年均增長(zhǎng)率在4%—5.4%。其中,乘用車將達(dá)到2540萬輛—2740萬輛,年均增長(zhǎng)4.5%—6.4%。
東風(fēng)公司判斷,六大趨勢(shì)將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這六大趨勢(shì)為:經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化將推動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局和競(jìng)爭(zhēng)方式的轉(zhuǎn)變;科技的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將推動(dòng)汽車行業(yè)商業(yè)模式的變化和競(jìng)合關(guān)系的變化;多種交通出行方式和城市交通管理不斷變化;人口結(jié)構(gòu)的變化將推動(dòng)消費(fèi)需求與未來產(chǎn)品的變化;各種因素推動(dòng)新能源汽車進(jìn)入跨越式發(fā)展時(shí)期;政府的相關(guān)政策仍將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響。
堅(jiān)持五大發(fā)展方針,實(shí)施五項(xiàng)重點(diǎn)戰(zhàn)略舉措
未來事業(yè)環(huán)境日趨復(fù)雜,不確定性因素增加,東風(fēng)公司把優(yōu)化企業(yè)的戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)布局作為一項(xiàng)重要工作?!笆濉睍r(shí)期,東風(fēng)公司的戰(zhàn)略定位是:致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)。
戰(zhàn)略愿景是:永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng),面向世界的國際化東風(fēng),在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)。戰(zhàn)略目標(biāo)是:到2020年,產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬輛。
為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),東風(fēng)公司將堅(jiān)持五大發(fā)展方針——?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放合作、主動(dòng)主導(dǎo)、做強(qiáng)做優(yōu)、共贏發(fā)展。實(shí)施五項(xiàng)重點(diǎn)戰(zhàn)略舉措:優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化業(yè)務(wù)整合與協(xié)同、加速新業(yè)務(wù)發(fā)展、推動(dòng)優(yōu)勢(shì)資源利用、打造集團(tuán)層面新的競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)在新業(yè)務(wù)、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、核心能力方面取得突破。
力爭(zhēng)六個(gè)方面實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破
具體來說,“十三五”時(shí)期,東風(fēng)公司將在六個(gè)方面實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。
一、新能源汽車。在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上取得突破,力爭(zhēng)到2020年新能源汽車市場(chǎng)的占有率達(dá)到15%—18%,爭(zhēng)取與東風(fēng)公司的地位相符合。
二、汽車金融。在汽車金融業(yè)務(wù)布局和規(guī)模上取得突破,在現(xiàn)有的汽車信貸業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展成為產(chǎn)融結(jié)合的“大金融業(yè)務(wù)”。
三、自主研發(fā)能力。東風(fēng)的技術(shù)戰(zhàn)略是“綠能+智能”,在自主研發(fā)能力上取得快速突破,到2020年自主研發(fā)綜合能力國內(nèi)領(lǐng)先,2025年達(dá)到國際先進(jìn)水平。
四、營銷能力。在營銷模式、網(wǎng)絡(luò)布局、營銷體系能力上實(shí)現(xiàn)突破,實(shí)現(xiàn)線上線下同步布局、品牌力強(qiáng)化、水平事業(yè)與金融體系支撐。
五、國際化能力。結(jié)合國家‘一帶一路’戰(zhàn)略,在海外資源利用、海外基礎(chǔ)建設(shè)和國際化體系能力建設(shè)上取得突破,從一般性出口銷售走向海外技術(shù)和資源并購、技術(shù)和產(chǎn)品海外輸出。
六、智能互聯(lián)。在智能制造和智能汽車研究布局上取得突破,發(fā)展自主智能裝備產(chǎn)品和技術(shù),建設(shè)東風(fēng)智能制造體系,構(gòu)建東風(fēng)未來發(fā)展的核心能力;以安全為核心,集成智能化控制和信息技術(shù),分階段開展東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研究。
未來五年,東風(fēng)還將在在體制機(jī)制創(chuàng)新、集團(tuán)管控優(yōu)化、人才體系提升和企業(yè)文化強(qiáng)化上進(jìn)行努力,構(gòu)建東風(fēng)戰(zhàn)略支撐體系,確?!笆濉币?guī)劃順利完成。
“十二五”,東風(fēng)跑贏大市
“十二五”期間,東風(fēng)公司汽車銷量增速跑贏大市,站上了380萬輛臺(tái)階,綜合市場(chǎng)占有率提升0.65%,年銷售收入達(dá)到4877.91億元,五年累計(jì)銷售汽車1734.7萬輛、累計(jì)上繳稅費(fèi)2045.7億元,總計(jì)投入資金2.4億元履行社會(huì)責(zé)任。
自主銷量跨越百萬輛臺(tái)階。自主品牌乘用車年銷量增長(zhǎng)1倍多,行業(yè)排名由第七位上升至第三位。2015年,東風(fēng)自主品牌汽車銷量達(dá)121.85萬輛,其中自主乘用車銷售78.12萬輛,同比增長(zhǎng)6.6%;自主商用車銷售43.73萬輛?!笆濉逼陂g,東風(fēng)公司研發(fā)投入逐年攀升,僅2015年科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)投入就達(dá)157億,科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)在銷售收入中的占比,由2011年的5.9%,增至2015年的7.4%;發(fā)明專利申請(qǐng)量從2011年的145件,上升到2015年的255件;東風(fēng)科技創(chuàng)新的數(shù)量和質(zhì)量,領(lǐng)跑汽車行業(yè);東風(fēng)旗下各單位新產(chǎn)品、新車型層出不窮,新品銷售貢獻(xiàn)率常年達(dá)到60%以上。
國際化發(fā)展邁入新階段。合資事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)較大突破,新合資合作有序展開。東風(fēng)公司以8億歐元入股PSA,持股約14.1%,成為這家跨國車企并列第一大股東,標(biāo)志著中國汽車企業(yè)首次戰(zhàn)略性入股世界著名汽車企業(yè)。東風(fēng)和沃爾沃集團(tuán)成立新商用車合資公司,雙方的股比為55:45,主要發(fā)展“東風(fēng)”品牌中、重型卡車;中國最年輕的汽車合資企業(yè)——東風(fēng)雷諾汽車公司量產(chǎn)的首款新車下線;東風(fēng)英菲尼迪公司建成投產(chǎn);東風(fēng)格特拉克等新合作項(xiàng)目有序推進(jìn)。
新能源汽車年銷售突破2萬輛?!笆濉逼陂g,東風(fēng)公司62個(gè)車型進(jìn)入國家新能源汽車示范推廣推薦車型目錄,在武漢、廣州、鄭州、大連等城市開展示范運(yùn)行。2015年,東風(fēng)公司新能源汽車銷售20053輛,同比增長(zhǎng)222.45%,其中純電動(dòng)汽車銷售15114輛,同比增長(zhǎng)12倍。五年間,東風(fēng)公司先后開發(fā)了混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等一系列新能源產(chǎn)品,積累了電池、電機(jī)、控制器等核心技術(shù),申請(qǐng)相關(guān)專利370余項(xiàng)。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 中國首家!比亞迪10月銷量突破50萬輛,創(chuàng)單月銷量增長(zhǎng)新紀(jì)錄
- 新合資時(shí)代第一車 長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國首個(gè)新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢(mèng)遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì):9月歐盟混動(dòng)汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會(huì)盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國神話
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。