廣汽傳祺跨平臺(tái)模塊化降成本 營(yíng)銷(xiāo)無(wú)技巧

大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)5月5日?qǐng)?bào)道4月29日，廣州汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)有限公司副總經(jīng)理梁偉彪亮相在禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)舉辦的第七屆（春季）佛山國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（下稱“南莊車(chē)展”），并接受了廣州日?qǐng)?bào)記者的專(zhuān)訪。他闡述，“傳祺速度”得益于中高端定位的執(zhí)著堅(jiān)持，得益于傳祺人的努力。他坦言，傳祺人是沒(méi)有8小時(shí)工作制的，我們的五年，其實(shí)已相當(dāng)于人家的十幾年。

談新車(chē)：

三“8”齊發(fā)展實(shí)力

記者：在北京車(chē)展引起廣泛關(guān)注GA8，這次也成為南莊車(chē)展的重磅展品，這款車(chē)如何定位？未來(lái)車(chē)型布局上會(huì)有怎樣的戰(zhàn)略？

梁偉彪：GA8轎車(chē)旗艦車(chē)型，通過(guò)廣汽跨平臺(tái)模塊架構(gòu)開(kāi)發(fā)出來(lái)的，屬于C級(jí)車(chē)型的旗艦產(chǎn)品。傳祺GA8有足以對(duì)抗奧迪的實(shí)力，售價(jià)卻只有奧迪A6L一半的價(jià)格。當(dāng)前，很多政府部門(mén)積極主動(dòng)采購(gòu)國(guó)產(chǎn)品牌，傳祺GA8價(jià)格比帕薩特低，還能享受到奧迪A6L的體驗(yàn)，我們對(duì)它的銷(xiāo)量充滿期待。高端市場(chǎng)一直是“中國(guó)品牌”的夢(mèng)，我們相信傳祺人能提升國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的認(rèn)識(shí)，就如華為等國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)被越來(lái)越多國(guó)人認(rèn)可一樣。繼GA8之后，8系列還有一款SUV和一款MPV車(chē)型，這三款產(chǎn)品都是定位在中高端的產(chǎn)品，肩負(fù)著“中國(guó)汽車(chē)品牌夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)。

談平臺(tái)：

跨平臺(tái)模塊化降成本

記者：傳祺推出產(chǎn)品速度很快，跨平臺(tái)模塊化的研發(fā)戰(zhàn)略是怎樣的？

梁偉彪：廣汽傳祺在國(guó)內(nèi)車(chē)企中率先用了跨平臺(tái)模塊化的研發(fā)戰(zhàn)略。這個(gè)跨平臺(tái)模塊架構(gòu)的研發(fā)，絕對(duì)是傳祺人的驕傲和自豪。這個(gè)成果，也在之前獲得了中國(guó)科技工業(yè)的一等獎(jiǎng)的超高殊榮。這個(gè)體系，從根本上解決了一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品怎么樣低成本地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不斷推出和更新?lián)Q代的解決方案。廣汽傳祺的跨平臺(tái)模塊架構(gòu)的研發(fā)到目前為止已經(jīng)是碩果累累了。以“8系”產(chǎn)品為例，就是基于同一個(gè)C級(jí)平臺(tái)上研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品，三款車(chē)型零部件的共享比例非常高，這樣產(chǎn)品會(huì)更成熟，成本可以更低，質(zhì)量也更可靠。

談傳祺速度：

五年等同別人十幾年

記者：從2010年底首款產(chǎn)品投入市場(chǎng)以來(lái)，幾乎保持年銷(xiāo)量翻番的成績(jī)，傳祺2015年銷(xiāo)量超過(guò)19萬(wàn)輛，被業(yè)界譽(yù)為“傳祺速度”。你怎樣看待這個(gè)速度？

梁偉彪：對(duì)比很多同行，廣汽傳祺雖然起步較晚，但從開(kāi)始傳祺就確定了很好戰(zhàn)略定位，站在國(guó)際高度上，做全球最優(yōu)秀的產(chǎn)品，不走低端路線，不靠?jī)r(jià)格取勝！廣汽傳祺從一開(kāi)始起步就要和世界同步。傳祺成功，得益于廣汽長(zhǎng)期以來(lái)都與全球最優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)充分合作，而嶺南人的務(wù)實(shí)，讓廣汽人很好地掌握了最核心技術(shù)。從傳祺產(chǎn)品來(lái)看，目前我們無(wú)論在哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，我們都做到了極致，也正因?yàn)槿绱?，我們良好的口碑，也是目前自主品牌中最能夠與同級(jí)別合資品牌相媲美的中國(guó)品牌。

傳祺速度并非偶然，而是我們一步一個(gè)腳印走出來(lái)的。很多人覺(jué)得傳祺推出產(chǎn)品才短短五年多的時(shí)間，但傳祺人是沒(méi)有8小時(shí)工作制的概念，我們的5年，等同于人家十幾年!傳祺人的營(yíng)銷(xiāo)說(shuō)起來(lái)其實(shí)沒(méi)有技巧，就是千方百計(jì)地“增加消費(fèi)者體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，把好的產(chǎn)品推到消費(fèi)者面前”。從最初作為廣州亞運(yùn)的制定用車(chē)、G20峰會(huì)，體驗(yàn)更重要的是還包括我們所有經(jīng)銷(xiāo)商，讓每一個(gè)要購(gòu)車(chē)潛在的客戶，都能充分通過(guò)試乘試駕等活動(dòng)，感受到產(chǎn)品的魅力。

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