蓋世汽車網(wǎng)5月11日報道 近日,采埃孚在北京車展上發(fā)布了其新近成立的電動技術事業(yè)部在中國市場的計劃,目標是到2020年在中國市場成為首選的電驅(qū)動供應商。
發(fā)力在華電驅(qū)動業(yè)務
作為全球領先的傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商,采埃孚早在今年年初就宣布成立新的電動技術事業(yè)部,并將其所有電驅(qū)動解決方案的業(yè)務進行了全面的整合。
采埃孚集團亞太區(qū)總裁萬如意提到,2015年,采埃孚全球銷售額達到292億歐元,亞太區(qū)銷售額占集團總銷售額的22%,以中國為主要市場的亞太地區(qū)已經(jīng)成長為采埃孚最重要的市場之一。
圖為:采埃孚集團亞太區(qū)總裁萬如意Rudi von Meister
“目前我們在確定管理層和組建團隊,同時也在跟車企探討合作計劃的路線圖。這是一個長期的方案,我們必需做好準備來迎接電驅(qū)時代。通過整合,為我們的客戶提供更好的服務和產(chǎn)品。”采埃孚電動技術事業(yè)部執(zhí)行副總裁JoergGrotendorst向蓋世汽車記者介紹到。
圖為:采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)電動技術事業(yè)部執(zhí)行副總裁JoergGrotendorst
零部件和功能性的集成實現(xiàn)電驅(qū)動之路
JoergGrotendorst表示,采埃孚擁有全面的系統(tǒng)專有知識和豐富的模塊化經(jīng)驗,因此,電驅(qū)技術對于采埃孚來說不是革命,而是進化。此外,對系統(tǒng)的集成能力也是采埃孚的競爭優(yōu)勢之一,因為鮮有對手能夠同時擁有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、底盤和制動系統(tǒng)的業(yè)務。
采埃孚新的電動技術事業(yè)部對所有電驅(qū)動解決方案的業(yè)務進行了全面的整合,側(cè)重于在全球范圍內(nèi)開發(fā)并生產(chǎn)高度集成的解決方案,其產(chǎn)品范圍涵蓋了從乘用車用混合動力系統(tǒng)到全電動車橋驅(qū)動系統(tǒng)的方方面面。而變速器電子控制單元及其相應的控制元件則使其產(chǎn)品系列更趨完善。
深挖中國市場,實現(xiàn)電驅(qū)動產(chǎn)品未來國產(chǎn)化
JoergGrotendorst在接受蓋世汽車等記者采訪時介紹到:我們與客戶以及潛在客戶的交流非常順利。電動化產(chǎn)品已經(jīng)開始在德國投產(chǎn),同時廠區(qū)設施和產(chǎn)能還在進一步擴張。目前,采埃孚電動技術事業(yè)部已在中國成立了銷售和開發(fā)團隊,生產(chǎn)基地的選址也在進行中,未來將更好地服務于中國本地化客戶。就中國市場而言,我們計劃于2018年底或2019年左右在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化。
雙劍合璧:收購天合之后的新技術融合
自2015年5月15日完成并購交易后,天合(TRW)作為采埃孚(ZF)第五大事業(yè)部——主動與被動安全技術事業(yè)部,貢獻了89億歐元的銷售額,雙方在新技術領域?qū)崿F(xiàn)了越來越多的融合。
在談到未來雙方其他技術領域的整合計劃時,JoergGrotendorst提到:收購天合對于我們來說是強有力的互補,在形成更全面的產(chǎn)品技術組合方面做出了許多有益探索,涵蓋了傳動系統(tǒng)、底盤技術、安全技術以及電子系統(tǒng),未來將會推出更多高附加值的產(chǎn)品技術;其次此次收購我們也秉承以人為本的原則,致力于發(fā)揮每一個員工真正的價值?!?/p>
總結:目前采埃孚的電驅(qū)動產(chǎn)品包括電機、混動變速器、變速器控制單元和全電動裝置。在完成對天合的收購后,采埃孚在電驅(qū)動領域可有效整合天合方面的技術為電動技術事業(yè)部所用,將顯著增強采埃孚的技術研發(fā)水平和產(chǎn)品競爭力。同時對推動電驅(qū)動技術的發(fā)展和進步也具有非常積極的意義。
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