(原標題:上汽通用五菱加碼轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略 乘用車占比近七成)
每日經(jīng)濟新聞5月12日報道每經(jīng)記者 冒詩陽
近日,通用汽車發(fā)布的在華最新銷量數(shù)據(jù)顯示:今年4月,通用在華零售銷量同比增7.5%。值得注意的是,上汽通用五菱旗下乘用車品牌寶駿,開始成為拉動通用在華銷量增長的主要貢獻者之一。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,4月,寶駿品牌銷量同比增長56%,單月銷量達3.8萬輛。拉動寶駿品牌增長的產(chǎn)品,主要是旗下寶駿560和寶駿730兩款車型,而在乘用車領(lǐng)域持續(xù)增長的同時,上汽通用五菱的傳統(tǒng)強勢產(chǎn)品卻遭遇下行挑戰(zhàn)。
在此背景下,寶駿品牌在上汽通用五菱向乘用車轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略中,開始扮演更加重要的角色。在今年的北京車展上,隨著兩廂車寶駿310等車型亮相,上汽通用五菱的轉(zhuǎn)型步伐也逐漸加快。
乘用車占比達68.5%
根據(jù)通用的統(tǒng)計,今年4月,寶駿品牌銷量同比增56%,單月銷量達3.8萬輛。實際上,今年以來,寶駿的市場表現(xiàn)持續(xù)走高。前3個月,寶駿品牌銷量達到21.6萬輛,同比增幅127%。
“寶駿730和寶駿560兩款車持續(xù)熱銷,是拉動我們銷量增長的主要動力?!鄙掀ㄓ梦辶馐袌霾块T負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,今年一季度,寶駿560 銷量達到11.3萬輛,寶駿730銷量為9.8萬輛,兩款產(chǎn)品幾乎貢獻了寶駿品牌同期的大部分銷量。
在寶駿品牌銷量飄紅之時,上汽通用五菱的傳統(tǒng)強勢領(lǐng)域——微型商用車卻出現(xiàn)下滑。據(jù)通用統(tǒng)計,4月,五菱品牌在華銷量同比下滑14%,月銷量跌破10萬輛至9.86萬輛。這與微客銷量下滑有著必然聯(lián)系。而今年前3個月,在微客市場,五菱品牌的銷量為12.2萬輛,同比下滑34.5%。
不過,在上汽通用五菱看來,寶駿品牌銷量飄紅說明其乘用車市場轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見成效。據(jù)上汽通用五菱的相關(guān)負責人介紹,包括五菱宏光S在內(nèi),一季度旗下乘用車產(chǎn)品銷量占比達68.5%,接近七成。
品牌力亟待突圍
在微客市場下滑,乘用車市場收獲頗豐的背景下,上汽通用五菱繼續(xù)加碼乘用車市場。在本屆北京車展上,寶駿品牌首次亮相了新車寶駿310,并將在下半年上市。
在寶駿目前的產(chǎn)品矩陣中,去年上市的寶駿560是其首款SUV產(chǎn)品,而2014年上市的寶駿730,則是首款定位家用的7座MPV。在此背景下,兩廂轎車寶駿310的出現(xiàn),被看作是寶駿品牌在乘用車領(lǐng)域布局的繼續(xù)深化。
“我們在四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場有著千萬的‘基本盤用戶’,寶駿品牌希望滿足這一市場消費升級的需求。”上述上汽通用五菱市場部門負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
“基本盤用戶”是指五菱品牌多年來累積的客戶。在上汽通用五菱看來,這部分消費群體近年來已開始進入換車周期。
“三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的消費升級需求潛力很大?!背寺?lián)會秘書長崔東樹表示,“五菱在這一市場中占據(jù)優(yōu)勢?!?/p>
不過,也有分析認為,在目前不少合資品牌逐步實現(xiàn)渠道下沉的情況下,即使是在寶駿占據(jù)優(yōu)勢的鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,要想保持增長,也要加速品牌向上突圍。而這對于寶駿品牌來說則是個挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,早在2011年,三廂轎車寶駿630就已上市,并計劃進軍二三線城市的轎車市場。彼時,寶駿630被上汽通用五菱視作走出鄉(xiāng)鎮(zhèn),實現(xiàn)“向上突破”的產(chǎn)品。
然而,寶駿630近年來雖經(jīng)歷多次換代,銷量依然低迷。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計,今年一季度,寶駿630僅售出2620輛,同比下滑64.5%。這讓上汽通用五菱暫時擱置了走出鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場策略。
因此,當面對合資品牌渠道和價格不斷下探的壓力,上汽通用五菱要想持續(xù)依托乘用車發(fā)展,提升寶駿品牌的溢價能力,已經(jīng)成為當務(wù)之急。
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