日產入股三菱 美國經銷商盼產品陣容擴大

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網易汽車5月17日報道據彭博社報道，三菱汽車美國經銷商委員會咨詢委員會主席表示，在日產汽車公司入股22億美元后，三菱開啟了新的篇章。

伊利諾斯州三菱經銷商瑞安-格里默（Ryan Gremore）在一次電話采訪中稱：“有些人曾認為三菱在美國不會做這個決定（指出售股權給日產），現在他們可以反省一下并改改自己的觀點?！痹谧罱加托食舐勂毓馇暗氖陼r間里，對退出美國市場和生產線老化的擔憂一直籠罩著五十鈴汽車和鈴木汽車經銷商。作為委員會主席，格里默代表著361家美國三菱經銷商的利益。他表示：“我們哪里也不去?！?/span>

美國三菱經銷商一路從艱難中走來，這些問題包括與戴姆勒克萊斯勒公司合作關系破裂，高風險的融資策略，三菱集團幾家公司的多次救助，而最近發(fā)生在日本的燃油效率欺詐問題讓形勢雪上加霜。格里默指出，日產的投資可能會促成新一批的三菱車型，這將滿足經銷商的需要。

過去三年，三菱在美國的銷量已經出現反彈

他表示：“我們現存的經銷商雖然有很多，但無法與豐田汽車公司這樣的巨頭相抗爭。但理論上，如果你給我們三個以上的新產品，你就能夠將整個產品陣容擴大一倍?！?/span>

三菱在美國的情況一直不樂觀，其去年的銷量較2007年的128993輛仍低了26%。截止到今年4月份，該品牌只占到0.6%的美國市場份額，而規(guī)模更大和更優(yōu)良的日本同行賺取了更多的利潤。格里默指出，為了減小美國策略的失利影響，近年來公司優(yōu)先考慮進軍泰國和俄羅斯市場。

反彈的希望

三菱在美國的經銷商有一半是獨立的經銷商，現在格里默正把它們召集在一起，來商討與日產達成伙伴關系的可能性。在上周的聯(lián)合新聞發(fā)布會上，日產計劃保持三菱品牌的完整性并為其成長提供支持，格里默稱他很高興聽到這個消息。還有一些經銷商擔憂日產會剝離三菱的關鍵資產或者在美國關閉許多三菱經銷店，但現在這個消息能夠緩解他們的擔憂。

三菱和日產經銷商利卡特（Rhett Ricart）上周表示，他對這筆交易感到樂觀，但在了解更多細節(jié)前他會保持謹慎的態(tài)度。作為美國汽車經銷商協(xié)會的董事會成員，利卡特認為：“面對日產的入股，我會高興嗎？是的，在我看到它們的計劃后我會高興的。但如果它們決定說‘好吧，我們要買下三菱的軟件、傳感器和技術，然后關閉所有的經銷店’，那么這將是一個大問題?！?/span>

格里默預計，在日產針對三菱展開調查之后，將會制定出詳細的產品策略，特別是與燃油效率測試相關的部分。

雖然日產仍處于確定合作機會的“初級階段”，但財務總監(jiān)彼得（Joseph Peter）對分析師們稱，如果這筆交易在幾年內無法帶來20%的收益，那么他會“非常失望”。日產發(fā)言人克里夫頓（Josh Clifton）在一封電子郵件中表示：“對我們來說，現在去討論對北美市場的影響還為時過早?！?/p>

“天空的極限”

發(fā)言人亞歷克斯（Alex Fedorak）認為：“一旦計劃開始成形并適用于美國市場，那么我們三菱汽車北美公司就會把這些計劃告訴我們的員工、我們的經銷商和新聞媒體。但目前我們仍按照過去的方式運營著。我們的職能、協(xié)作、市場和客戶服務都沒有改變?！?/span>

由于日產的入股，格里默預計自己的經銷店將有一個完全不同的未來。他在周五表示：“兩天前我曾獲得了一份五年的產品計劃，這些產品要么外形被改改，要么車型風格會變一變，但實際上只有一個新產品。而今天，對于這些產品計劃來說，天空才是極限?！?/p>

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