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網易汽車5月18日報道今天,一汽-大眾汽車有限公司華北基地開工儀式在在天津舉行,工廠總投資將達到195億元,占地面積108.1萬平方米,年產轎車約30萬輛,預計于2018年完工。
華北基地投建的生產單元包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間等,可獨立完成整車制造所需的四大工藝,工廠建成后將新增員工6000人。
當前,一汽-大眾目前在國內擁有4家整車制造工廠,分別為長春第一、第二工廠,成都工廠和佛山工廠,已形成年產180萬輛的生產規(guī)模。隨著此前青島華東基地的開建與現在天津華北基地的開工,到2020年一汽大眾在全國的生產基地將達到5個,對其實現年產300萬輛的戰(zhàn)略愿景提供有力支撐。
“一汽-大眾華北基地的開工,標志著中國一汽和德國大眾在深化合作的道路上步入了全新的發(fā)展階段,也是一汽響應國家京津冀一體化政策的重要舉措,目標是建成一座綠色環(huán)保的生產基地,”一汽集團董事長徐平說。
一汽集團董事長 徐平
“華北基地將建成一座光伏電站,其年發(fā)電容量可達11兆瓦,將幫助每年減少1.1萬噸的二氧化碳排放,同事廢水處理和循環(huán)技術可減少30萬噸的淡水消耗,”大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海滋曼繼續(xù)介紹道,“一汽大眾華北基地也將是大眾汽車在中國市場發(fā)展進程中的又一重要里程碑?!?/p>
大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執(zhí)行官 海滋曼
此前,海茲曼在2015年業(yè)績公告媒體發(fā)布會上的發(fā)言:“我們正在中國聯合一汽-大眾全力打造經濟型車,而且將成為中國市場一個獨立的品牌?!睋?,這個全新品牌將以合資自主的形式運營,最初兩款車型都將是SUV,并將主攻8萬元至11萬元的價格區(qū)間。
目前一汽-大眾除了奧迪品牌的Q3、Q5、Q7等SUV車型外,大眾品牌依然缺少在這個領域的布局,此前有傳聞稱即將開建的天津工廠未來投產的正是SUV車型,亦有消息稱一汽-大眾華北基地將主要負責生產代號為“T11”和“T22”的兩款全新車型。目前,網易汽車從一汽-大眾方面獲知,華北基地暫時沒有確定具體的生產車型。
在中國車市進入微增長常態(tài)后,SUV的持續(xù)高速增長成為整個車市及各大企業(yè)重要的推動力。過去的2015年,SUV銷量超過600萬輛,同比增長超50%,今年一季度SUV銷量196.38萬輛,依然維持了超過50%的同比增長速度。
大眾集團今年一季度在華實現銷量95.55萬臺,同比增6.4%,在其全球銷量中的占比達38%,較去年提升3個百分點。其中,一汽-大眾總銷量為41.23萬輛,同比增長4.28%,銷量排名國內車企第三位。
隨著捷達、速騰、寶來、高爾夫、邁騰等“常青樹”的持續(xù)熱銷,未來再增加經濟型SUV,一汽-大眾或將在未來的銷量排行榜上更有競爭力。
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