本田告雙環(huán)抄CR-V被駁回 還要反賠1600萬

(原標(biāo)題:雙環(huán)山寨CR-V 為何打贏官司讓本田賠償上千萬元?)

蓋世汽車網(wǎng)4月28日報(bào)道綜合國內(nèi)外消息報(bào)道,中國法院新近公布知識產(chǎn)權(quán)典型案例,披露雙環(huán)汽車在與本田外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)糾紛官司中勝出,法院駁回本田索賠請求,并在雙環(huán)反訴案中判處本田賠償雙環(huán)上千萬元。


來寶SR-V

雙環(huán)山寨反而獲賠?

2016年4月26日是世界知識產(chǎn)權(quán)日,27日中國河北省高級人民法院舉行“2015年知識產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)”新聞發(fā)布會,發(fā)布了一宗去年完結(jié)的知識產(chǎn)權(quán)典型案例。

在該案中,經(jīng)河北省高級人民法院一審、最高人民法院二審,本田技研工業(yè)株式會社(以下簡稱“本田”)與石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司(以下簡稱“雙環(huán)”)等單位外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)糾紛系列案于2015年終審判決,法院最終判決駁回本田高達(dá)3.5億元的索賠請求;而在雙環(huán)反訴本田侵權(quán)案中,法院判定本田賠償人民幣1,600萬元。至該案完結(jié)時(shí),距離本田提起訴訟已有12年之久。

雙環(huán)汽車成立于1988年4月,以“山寨”知名車型著稱,包括SCEO、雙環(huán)小貴族等產(chǎn)品直接模仿Smart等。2003年9月,雙環(huán)開始制造、銷售LAIBAOS-RV(即“來寶S-RV”)車型,該車與當(dāng)時(shí)本田CR-V車型外觀極其相似。

早在2002年2月13日,本田向中國國家知識產(chǎn)權(quán)局提交名稱為“汽車”外觀設(shè)計(jì)專利便已經(jīng)獲得該局授予。有鑒于此,本田認(rèn)為雙環(huán)來寶S-RV車型侵害了其上述“汽車”外觀設(shè)計(jì)專利權(quán),從2003年9月18日起,多次向雙環(huán)及經(jīng)銷商發(fā)具警告函等,要求立即停止侵權(quán),并通過其關(guān)聯(lián)公司向相關(guān)中國政府部門發(fā)具函件,指控雙環(huán)產(chǎn)品侵權(quán)。

2004年6月24日,本田向北京市高級人民法院提起訴訟,要求制止雙環(huán)侵權(quán)行為,停止生產(chǎn)銷售“山寨車型”,并賠償本田經(jīng)濟(jì)損失,其他被告承擔(dān)連帶責(zé)任等。在索賠金額方面,本田在該案被最高人民法院指定河北省高級人民法院審理后,將金額提升至人民幣34,857.04萬元。

另外,本田在正式訴諸法庭之前還曾走輿論路線。例如在多家平媒、網(wǎng)站等公共媒體發(fā)布雙環(huán)侵權(quán)被訴、遭遇天價(jià)索賠的消息。但是這樣的“輿論戰(zhàn)”為本田日后反過來賠償雙環(huán)埋下了伏筆。

本田是這樣輸?shù)艄偎镜?/strong>

盡管遭到起訴和巨額索賠,雙環(huán)汽車并沒有“干等”判決,而是反戈一擊,宣稱當(dāng)時(shí)本田之所以將雙環(huán)拖入官司中,是由于正處于來寶S-RV車型同類產(chǎn)品CR-V上市前和上市初,因此本田的真正目的是對中國競品打壓封殺,以求獨(dú)大,牟取不正當(dāng)競爭利潤。

雙環(huán)還將來寶S-RV銷量不佳和提前停產(chǎn)歸咎于本田行為,對此提起反訴,要求法院否認(rèn)己方侵權(quán),并判處本田侵犯了雙環(huán)的合法經(jīng)營權(quán)和名譽(yù)權(quán),索賠人民幣36,574萬元,并承擔(dān)相應(yīng)的訴訟費(fèi)用。

法院經(jīng)過審理,作出如下認(rèn)定:涉案產(chǎn)品來寶S-RV和外觀設(shè)計(jì)專利產(chǎn)品本田CR-V經(jīng)過主要技術(shù)特征相比對,在整體觀察及細(xì)部比較上存在明顯差異,兩者不構(gòu)成近似,涉案產(chǎn)品未落入涉案專利保護(hù)范圍。本田主張涉案產(chǎn)品與涉案專利構(gòu)成近似的理由,法院不予支持,因而最終判決駁回訴訟請求。

而在雙環(huán)反訴案中,關(guān)于本田株式會社是否構(gòu)成侵權(quán)的問題,可以通過兩個(gè)階段進(jìn)行分析。第一階段中,本田對雙環(huán)提出侵權(quán)警告,屬于專利權(quán)人正當(dāng)行使專利權(quán)的維權(quán)行為。但在第二階段中,本田并無進(jìn)一步證據(jù)證明存在侵權(quán)事實(shí),這樣的情況下通過公共媒體等渠道擴(kuò)大發(fā)送內(nèi)容不明確的警告信,已經(jīng)不再是單純地為了維護(hù)專利權(quán),該行為的確存在打擊競爭對手、爭取交易對象和交易機(jī)會的效果。而權(quán)利人如果為了謀求市場競爭優(yōu)勢或者破壞競爭對手的競爭優(yōu)勢,以不正當(dāng)方式濫用侵權(quán)警告,損害競爭對手合法權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

為此,法院最終判決本田賠償雙環(huán)人民幣1,600萬元。

雖然2015年該案最終塵埃落定,但在2016年2月29日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第281批)》目錄,根據(jù)該目錄,雙環(huán)、慶鈴和安馳等13家公司被撤銷乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。雙環(huán)雖然在官司中令人訝異地獲得了勝利,但卻在市場上遭遇了實(shí)質(zhì)性的潰敗。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-04-28
本田告雙環(huán)抄CR-V被駁回 還要反賠1600萬
(原標(biāo)題:雙環(huán)山寨CR-V 為何打贏官司讓本田賠償上千萬元?)蓋世汽車網(wǎng)4月28日報(bào)道綜合國內(nèi)外消息報(bào)道,中國法院新近公布知識產(chǎn)權(quán)典型案

長按掃碼 閱讀全文