北青網(wǎng)-北京青年報(bào)8月17日?qǐng)?bào)道通過新一輪產(chǎn)品發(fā)力，馬自達(dá)在中國市場(chǎng)進(jìn)入了上升通道。在去年完成23.53萬輛的銷量后，今年馬自達(dá)將銷量底線定為24萬輛，其中長(zhǎng)安馬自達(dá)16萬輛，一汽馬自達(dá)（微博）8萬輛。
根據(jù)最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，馬自達(dá)7月銷售2.2萬臺(tái)，同比增加30.2%，兩大銷售網(wǎng)絡(luò)一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)都保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-7月的累計(jì)銷量同比增加4.9%，達(dá)到13.9萬臺(tái)。6月、7月連續(xù)兩個(gè)月雙雙刷新品牌在華的單月及累計(jì)銷量紀(jì)錄。
銷量成績(jī)的持續(xù)刷新，首先得益于產(chǎn)品陣容的不斷壯大。北京車展上全球首發(fā)的未來派轎跑MazdaCX-4是馬自達(dá)2016年在華的一記重拳，這款匯集了馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的最新一代產(chǎn)品，它的推出進(jìn)一步完善了馬自達(dá)在華產(chǎn)品的全線陣容，也為馬自達(dá)注入了新的活力。8月10日，馬自達(dá)又剛剛推出了全新Mazda6Atenza阿特茲，這款實(shí)現(xiàn)了70多項(xiàng)提升的旗艦車型將為消費(fèi)者帶來全新驚喜與沖擊，令人充滿期待。
一個(gè)好的現(xiàn)象是，不僅長(zhǎng)安馬自達(dá)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，一汽馬自達(dá)銷售勢(shì)頭也轉(zhuǎn)而向好。“CX-4的上市，大幅提升了一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商的信心。”馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡部宣彥表示，此前一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商基本依靠降價(jià)維持銷量，而CX-4上市之后，一汽馬自達(dá)的銷售體系信心明顯提升了，目前CX-4訂單超過1萬輛。
從數(shù)據(jù)上來看，一汽馬自達(dá)7月銷量達(dá)到7789臺(tái)，其中CX-4上市后單月銷量就超過5000臺(tái)，反而也折射出曾經(jīng)當(dāng)紅產(chǎn)品Mazda6的銷售弱勢(shì)?！癕azda6至今對(duì)于馬自達(dá)中國的品牌建設(shè)仍然存在著較大影響?！倍刹啃麖┱J(rèn)為，“對(duì)于一汽馬自達(dá)而言，改變以性價(jià)比為主的銷售模式，是一個(gè)比產(chǎn)品還要重要的體系能力提升問題。要通過產(chǎn)品特性、品牌建設(shè)來保證銷量，提升品牌溢價(jià)能力?！?/p>
據(jù)悉，Mazda6的“三代同堂”已經(jīng)幾近終結(jié)。睿翼正在逐步退出市場(chǎng)，而馬自達(dá)6由于性價(jià)比原因，仍然會(huì)保持銷售一段時(shí)間。而馬自達(dá)中國內(nèi)部的判斷則是，如果到今年年底，CX-4月銷穩(wěn)定在5000輛以上，新阿特茲的月銷穩(wěn)定在4000至5000輛水平，一汽馬自達(dá)將進(jìn)入新的階段。
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