蓋世汽車訊 根據(jù)大眾汽車集團日前發(fā)布的全球銷量,由于歐洲工廠放假停產(chǎn),大眾集團全球銷量受到影響再次下跌,但跌幅微小。在華銷量保持著強勁的增長勢頭,堪稱大眾的代表性市場,其中一汽-大眾與上汽大眾均大漲三成。
全球銷量:歐洲銷量受放假影響下跌
2016年7月份,大眾汽車集團向終端消費者交付了787,300輛汽車,對比去年同期的791,900輛同比下滑0.6%。今年前7個月,大眾集團全球累計交付量為5,904,100輛,較去年同期的5,831,200輛同比增長1.3%。
1-6月份,大眾汽車全球交付量基本呈現(xiàn)出增長態(tài)勢,跌幅逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樵龇?,幅度也在逐漸增大,從中可看出該集團正逐步從“尾氣門”重創(chuàng)下恢復,復蘇向好(參見中美銷量兩極分化 大眾汽車H1全球銷量增1.5%)。
然而7月份全球銷量同比變化再次為負值。與前幾個月的銷量進行對比可發(fā)現(xiàn),歐洲上個月銷量下滑是主因。例如,斯柯達位于捷克的工廠于7月4日至22日放假,中斷了生產(chǎn)。
此外,大眾集團對歐洲和美國尾氣門處理方案的差別對待,也是歐洲銷量不振的一個原因。歐洲司法委員會、德國、意大利等均對大眾施加壓力,并對其處以罰款。消費者對違規(guī)柴油車處理方案差異的不滿則進一步?jīng)_擊了歐洲銷量。
一直以來歐洲銷量的穩(wěn)定增長是大眾汽車的銷量來源之一,因此該市場銷量的下滑對大眾整體全球銷量影響顯著。7月份歐洲銷量為323,800輛,同比下滑4.7%;今年前7個月累計銷量為2,519,500輛,同比增長2.6%;在德國本土市場,大眾汽車上個月銷量同比下滑了8.6%至103,600輛,今年前7個月同比微增0.9%至788,700輛。
上個月,大眾集團美國銷量同比下滑了5.0%至51,300輛,再次回歸到個位數(shù)跌幅。該市場是受“尾氣門”沖擊最嚴重的市場,也由此成為大眾全球銷量回暖背后的隱憂。蓋世汽車根據(jù)這一現(xiàn)象預測,大眾全球銷量同比變化可能仍將在增減5%甚至1%-3%的范圍內(nèi)拉鋸戰(zhàn)。
在華銷量:一汽-大眾/上汽大眾均增三成
中國市場是國內(nèi)讀者最關(guān)心的市場,也是大眾集團銷量規(guī)模最大的單一市場。上個月該集團在華銷量表現(xiàn)優(yōu)秀,漲幅領先于各個市場。
大眾汽車集團7月在華銷量同比攀升16.0%至285,900輛,貢獻了其36.3%的全球銷量;前7個月累計銷量同比提升8.0%至2,148,000輛。
大眾汽車集團在華銷量主要取決于在華兩大合資子公司一汽-大眾和上汽大眾的銷量。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的批發(fā)銷量(不同于大眾汽車發(fā)布的交付量,即零售銷量),今年7月份,一汽-大眾在中國的銷量為135,152輛,同比激增34%;1-7月累計銷量為1,033,192輛,同比攀升14.2%。上汽大眾在中國的銷量132,012輛,同比激增32.4%;1-7月累計銷量為1,100,735輛,同比增長6.0%。
兩大合資公司上個月的總銷量為267,164輛,同比激增33.2%;1-7月份累計銷量為2,135,803輛,同比增長9.9%。
品牌:奧迪斯柯達表現(xiàn)良好
1、大眾乘用車品牌
今年7月份,大眾品牌全球交付量為449,100輛,對比2015年7月份的457,500輛,同比下滑1.8%。今年前7個月,該品牌全球累計交付量為3,374,000輛,與去年同期的3,403,200輛同比下跌0.9%。
在最大單一市場中國,大眾乘用車品牌7月份向消費者交付了210,500輛汽車,而去年同期交付銷量180,300輛,同比攀升16.7%,上個月中國交付量貢獻了該品牌46.9%的全球交付量。今年前7個月銷量為1,601,900輛,同比增長8.5%。
2、奧迪
7月份,奧迪在全球范圍內(nèi)交付了149,400輛,較之去年同期的146,073輛同比提升2.3%。新奧迪A4是全球最暢銷車型,上個月銷量為30,450輛,同比攀升14.9%。今年前7個月,該品牌在全球的累計交付量為1,102,650輛,對比去年同期的1,048,345輛,同比增長5.2%。
作為奧迪品牌最大單一市場,中國保持了平穩(wěn)的上升勢頭。7月份,中國市場(含香港銷量)為奧迪貢獻了46,454輛交付銷量,較2015年7月的42,267輛同比增長9.9%,是該品牌全球20個單一市場中增幅絕對值最多的市場,占據(jù)全球銷量份額為31.1%。
奧迪SUV在中國特別暢銷,Q3、Q5及Q7上個月的銷量較2015年7月同比激增了20.5%。前7個月,奧迪在中國累計銷量達到336,580輛,而去年同期為316,119輛,同比增幅6.5%。
3、斯柯達
2016年7月份,斯柯達在全球范圍內(nèi)向消費者交付了83,700輛新車,較去年同期的82,800輛增長了1.1%,創(chuàng)下史上7月銷量新高,主要是得益于俄羅斯市場和中國市場銷量的顯著增長。今年前七個月,斯柯達全球銷量量為653,000輛,去年同期為627,100輛,同比增長4.1%。
在最大單一市場中國大陸,斯柯達7月交付銷量為21,400輛,2015年7月為18,400輛,同比攀升16.1%,占斯柯達總銷量比重達25.6%。
4、西雅特
2016年7月份,西雅特向全球市場交付了34,900輛汽車,與去年基本保持持平。前七個月,西雅特全球累計交付銷量為251,800輛,在去年同期251,300輛的基礎上同比微增0.2%。
5、保時捷
2016年7月份,保時捷向全球市場交付了19,300輛汽車,對比2015月7月的20,700輛,同比下跌6.8%。前七個月,保時捷全球累計交付銷量為137,300輛,在去年同期134,700輛的基礎上同比增長1.9%。
6、大眾商用車
大眾商用車品牌7月全球交付量為34,500輛,同比增長2.4%。大眾商用車品牌前七個月累計全球交付銷量為273,300輛,同比提升6.4%。
7、曼恩
曼恩品牌7月全球交付量為8,700輛,與去年同期銷量保持持平。曼恩品牌前七個月累計全球交付銷量為58,000輛,同比下跌1.0%。
8、斯堪尼亞
斯堪尼亞品牌7月全球交付量為6,600輛,同比增長3.1%。斯堪尼亞品牌前七個月累計全球交付銷量為46,900輛,同比提升8.1%。
(文章來源:蓋世汽車)
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