2016年汽車品牌消費(fèi)者滿意度排行: 林肯奪冠 大眾墊底

蓋世汽車訊 美國(guó)消費(fèi)者滿意指數(shù)（American Customer Satisfaction Index，簡(jiǎn)稱ACSI）日前發(fā)布了2016年汽車品牌消費(fèi)者滿意度排行榜，林肯奪冠，美系整體分值上升，表現(xiàn)良好。德系大眾則因“尾氣門(mén)”沖擊排名驟跌至倒數(shù)第二。

近八成品牌分值提升

ACSI自2004年起每年度均針對(duì)各大行業(yè)調(diào)查消費(fèi)者滿意度情況。今年汽車行業(yè)調(diào)查總計(jì)采訪了3,776位消費(fèi)者，共涉及24個(gè)美國(guó)本土品牌及海外品牌。調(diào)查內(nèi)容覆蓋駕駛性能、可靠性、外飾、汽車安全性、舒適性、內(nèi)飾、技術(shù)、服務(wù)滿意度、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面。

2016年美國(guó)汽車品牌消費(fèi)者滿意度平均得分上升3.8%至82分，恢復(fù)至2014年水平，較2015年提升3分。去年由于汽車召回事件頻繁，美國(guó)汽車行業(yè)消費(fèi)者滿意度創(chuàng)下新低。

24個(gè)品牌中，16個(gè)品牌消費(fèi)者滿意度較去年取得提升，僅5個(gè)品牌下滑，這與2015年形成了強(qiáng)烈的反差，去年近六成品牌消費(fèi)者滿意度分值下行。

大眾化品牌與豪華車品牌平分秋色

此外，與去年消費(fèi)者滿意度報(bào)告形成強(qiáng)烈對(duì)比的是，2016年大眾化品牌開(kāi)始與豪華車品牌平分秋色，豪華車盤(pán)踞滿意度前列的情況不再。前10名中，大眾化品牌和豪華車品牌各占5個(gè)，且基本處于分值并列狀態(tài)。

為了滿足消費(fèi)者對(duì)技術(shù)及駕駛體驗(yàn)的需求，以及對(duì)抗價(jià)格不斷下探的豪車品牌，本田、豐田等為守住自身的市場(chǎng)份額，不得不改進(jìn)質(zhì)量，提升服務(wù)體驗(yàn)。

而且大眾化品牌更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，2016年上半年優(yōu)惠力度提升了13%。這些因素在一定程度上抵消了召回導(dǎo)致的沖擊。ACSI數(shù)據(jù)顯示，2016年召回比例與去年保持持平，但整個(gè)汽車行業(yè)的消費(fèi)者滿意度卻得到增加。

林肯奪冠 大眾受“尾氣門(mén)”打擊倒數(shù)第二

2016年消費(fèi)者滿意度分值最高的品牌為美國(guó)本土品牌林肯，同比增長(zhǎng)了5%至87分，超越雷克薩斯。后者去年排在首位，今年分值雖未發(fā)生變化，仍為84分，但在其他品牌分值提升的情況下，則呈現(xiàn)落后態(tài)勢(shì)，與斯巴魯、GMC、日產(chǎn)并列第四。謳歌再度跌至榜尾。

美國(guó)是大眾“尾氣門(mén)”影響最嚴(yán)重的市場(chǎng)，自去年9月份違規(guī)柴油車作弊事件曝光后，大眾汽車品牌形象一落千丈?；刭?gòu)及罰款更使得大眾消費(fèi)者滿意度分值一降再降，今年已跌至倒數(shù)第二。

而通用的“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”案也是不斷遭到美國(guó)聯(lián)邦法院及消費(fèi)者的起訴。2016年其消費(fèi)者滿意度下跌1%至79分，低分汽車行業(yè)平均水平。

德系追平日系 美系上升

美系汽車品牌平均滿意度指數(shù)為81，德系汽車品牌追平日/韓系均值達(dá)82分。榜單前十名中，日系占半壁江山，其中三個(gè)并列第五，美系3席，德系2席。美系共10個(gè)品牌上榜，日系品牌9個(gè)，德系3個(gè)，韓系2個(gè)。美國(guó)市場(chǎng)年初至今銷量平平，汽車需求或?qū)⒂兴湛s，但美系汽車品牌消費(fèi)者滿意度表現(xiàn)良好，可見(jiàn)美系品牌在美競(jìng)爭(zhēng)力樂(lè)觀。

2016年消費(fèi)者滿意度排行榜如下：

第1名：林肯

2016年得分：87。2015年得分：83。變化：5%。系別：美系。

第2名：本田

2016年得分：86。2015年得分：80。變化：8%。系別：日系。

第3名：寶馬（并列）

2016年得分：85。2015年得分：82。變化：4%。系別：德系。

第3名：豐田（并列）

2016年得分：85。2015年得分：82。變化：4%。系別：日系。

第5名：GMC（并列）

2016年得分：84。2015年得分：78。變化：8%。系別：美系。

第5名：英菲尼迪（并列）

2016年得分：84。2015年得分：77。變化：9%。系別：日系。

第5名：雷克薩斯（并列）

2016年得分：84。2015年得分：84。變化：0%。系別：日系。

第5名：斯巴魯（并列）

2016年得分：84。2015年得分：82。變化：2%。系別：日系。

第9名：奧迪（并列）

2016年得分：83。2015年得分：78。變化：6%。系別：德系。

第9名：雪佛蘭（并列）

2016年得分：83。2015年得分：79。變化：5%。系別：美系。

第11名：福特（并列）

2016年得分：81。2015年得分：79。變化：3%。系別：美系。

第11名：現(xiàn)代（并列）

2016年得分：81。2015年得分：81。變化：0%。系別：韓系。

第11名：梅賽德斯-奔馳（并列）

2016年得分：81。2015年得分：83。變化：-2%。系別：美系。

第14名：馬自達(dá)（并列）

2016年得分：80。2015年得分：80。變化：0%。系別：日系。

第14名：日產(chǎn)（并列）

2016年得分：80。2015年得分：77。變化：4%。系別：日系。

第16名：別克（并列）

2016年得分：79。2015年得分：80。變化：-1%。系別：美系。

第16名：凱迪拉克（并列）

2016年得分：79。2015年得分：80。變化：-1%。系別：美系。

第16名：克萊斯勒（并列）

2016年得分：79。2015年得分：74。變化：7%。系別：美系。

第16名：起亞（并列）

2016年得分：79。2015年得分：78。變化：1%。系別：韓系。

第16名：三菱（并列）

2016年得分：79。2015年得分：77。變化：3%。系別：日系。

第21名：道奇（并列）

2016年得分：78。2015年得分：76。變化：3%。系別：美系。

第21名：Jeep（并列）

2016年得分：78。2015年得分：75。變化：4%。系別：美系。

第21名：大眾（并列）

2016年得分：78。2015年得分：80。變化：-3%。系別：德系。

第24名：謳歌

2016年得分：76。2015年得分：83。變化：-8%。系別：日系。

所有其他品牌：

2016年得分：80。2015年得分：75。變化：7%。

行業(yè)平均：

2016年得分：82。2015年得分：79。變化：3.8%。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。