“我們有超大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)使用了萬億級(jí)的參數(shù),人腦的神經(jīng)源大概是千億級(jí)的,我們也有千億的樣本和千億的特征進(jìn)行訓(xùn)練?!痹?月1日的百度世界大會(huì)上,李彥宏這樣向在座參會(huì)者這樣闡述著百度大腦,其中,語音、圖像、自然語言處理和用戶畫像是其最核心的四大能力。
作為百度大腦四大核心能力之一,圖像的能力近來已有長(zhǎng)足的發(fā)展。“其實(shí)用比較專業(yè)的詞來講,應(yīng)該叫計(jì)算機(jī)視覺?!崩顝┖杲榻B,圖像識(shí)別一個(gè)非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域就是無人駕駛汽車。李彥宏表示,雖然無人車還涉及高精度地圖、對(duì)環(huán)境的感知、高精度的定位、控制、語音等諸多復(fù)雜技術(shù),但它對(duì)計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的要求的確非常高?!盁o人駕駛汽車真的要變成沒有人,真的要能夠解決99.99%,甚至百分之百的情況,最終還是要依靠計(jì)算機(jī)視覺的能力,要識(shí)別各種各樣的極端的情況?!崩顝┖暾f。
過去一年,百度花了不少精力,來提升百度無人車在城市道路的運(yùn)行水平。在演講中,李彥宏播放了一段無人車行駛過程的視頻。百度無人車在行駛過程中,通過感知,可以探測(cè)到路面上車、路標(biāo)以及各種各樣的障礙物,每個(gè)物體有一個(gè)獨(dú)特的編號(hào),便于車對(duì)它進(jìn)行識(shí)別。這個(gè)車的識(shí)別是通過百度大腦來識(shí)別的?!按蠹铱梢钥吹?,人的視野其實(shí)是比較窄的,無人車能夠看到路面情況,感知的范圍其實(shí)比人要寬很多。”李彥宏表示。
自去年在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛路測(cè)以來,百度無人車收獲了國(guó)內(nèi)國(guó)外大量的關(guān)注,其在交通場(chǎng)景物體識(shí)別、高精度地圖與定位等無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)上的領(lǐng)先水平也得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。今年8月份KITTI評(píng)測(cè)的最新成績(jī)顯示,百度無人車在車輛檢測(cè)中排名第一,車輛跟蹤6項(xiàng)指標(biāo)中取得4項(xiàng)第一。
除了在無人車對(duì)計(jì)算機(jī)視覺的應(yīng)用,李彥宏還介紹了人臉識(shí)別、AR、百度地圖中采用的OCR識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用。在李彥宏看來,這些技術(shù)本質(zhì)上都是圖像識(shí)別的技術(shù)。“這些能力在我自己和百度這些人的想象范圍內(nèi),能做的事情其實(shí)我覺得已經(jīng)很多了,但是更讓我興奮的是,如果這些能力賦予到全社會(huì)每一個(gè)人,能夠變換出來無窮無盡的可能性?!崩顝┖暾f。
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