“你好，知豆?！?/p>
“哈啰”
“給你起個名字叫小二黑”
“好酷哦，有新名字了，以后可以喊“你好小二黑”來喚醒我”
——————————————
“你好，小二黑”
“哈嘍”
“我想聽歌”
“將為您來一大波歌曲”
以上對話并不是某科幻大片里的情節(jié)，而是知豆D2S上市發(fā)布會現場，小編坐在新款D2S駕駛室里聽到知豆工作人員與D2S的語音對話。在工作人員雙手未離 開方向盤的情況下，只通過語音對話，這輛D2S自動完成微信收發(fā)信息、搜索周邊美食、導航、查詢天氣情況、播放音樂等一系列操作。
9月12日晚上，在每年秋季開學季，知豆以“新青年——知豆微行學院開學季”為主題，在北京奧雅會展召開了一場“開學典禮”。這次來“報到”的新生，就是知豆全新上市的D2S車型，售價5.68萬元。
從發(fā)布會主題可以知道，知豆D2S主要銷售群體為年輕一族。在發(fā)布會場外的草坪上，十余輛身披炫酷、可愛或小清新風格的D2S吸引參會人員濃厚興趣。這款 高度融合互聯網技術的D2S，基于年輕人對互聯網重度依賴的生活方式，針對城市“最后一公里”出行生活，而提出的城市微行時代出行解決方案。
對于“微行時代”這一理念，在發(fā)布會剛開始時，知豆創(chuàng)始人鮑文光就拋出“未來的交通還像今天一樣嗎？”
他認為未來的出行方式將呈現梯級交通模式，即1km—100km的路程主要以純電動汽車出行為主，100km-300km為傳統(tǒng)汽車和大 巴，300km－1000km適合高鐵出行，而1000km以上為飛機出行方式。鮑文光認為介于步行、自行車慢交通和高鐵、飛機快交通之間的微交通，從個 人利益和公眾利益兩方面考慮，城市出行應該是高效、節(jié)能環(huán)保、低成本和共享為核心，而知豆純電動汽車就是“城市最后一公里”的最佳解決方案。
眾所周知，知豆一直專注于小型純電動汽車品牌。從H1開始，到D1、D2、今天的D2S,明年還將推出D3。知豆品牌除了小型純電動車環(huán)保節(jié)能、小巧靈活、節(jié)約空間等特點外，此次上市的新款D2S，為知豆以及整個汽車行業(yè)帶來最大的變革，就是汽車共享技術的實踐。
新款D2S亮點之一是第一款在車載前裝上實現全語音微信操作的新能源汽車。其中所搭載的微信是知豆聯合同行者科技共同開發(fā)的車載智能語音微信，只用聽和說就能實現微信交流?？梢哉f是第一個真正實際使用，脫離雙手雙眼的車載微信。
比如，用戶在喚醒語音助手后說“登陸微信/打開微信”,屏幕會出現二維碼，用手機掃描就可以在車上登陸微信。在使用過程中，因為收到的微信消息系統(tǒng)將用語 音讀出來，因此只通過耳朵和嘴巴就可以實現收發(fā)微信。如果信息里有地址，車載微信還可根據需要可以直接按照位置信息導航。此外，位置分享、位置導航、連續(xù) 發(fā)送、回復當前消息、屏蔽當前信息、查看歷史消息等也都能通過語音進行操作。
除語音功能和能上微信外，知豆D2通過搭載自主開發(fā)的豆伴APP,還可以實現遠程解鎖、上鎖、啟動空調、開后備箱等多種功能。
眾所周知，知豆汽車并不是第一家打出互聯網旗號的車企。因為在今年7月份上汽榮威RX5上市發(fā)布會上，互聯網汽車在上汽和阿里的聯合下正式“登陸”汽車市場。時隔一個多月后，倡導微行出行的知豆推出第二輛互聯網汽車D2S，預示著汽車產業(yè)的變革正在加劇。
在發(fā)布會上，鮑文光主動提及知豆被認為是低檔、低速電動車，對此，他強調知豆從2006年起就專注電動汽車的正向開發(fā)，目前已形成以寧波為研發(fā)總部，北 京、上海、日本和意大利為四大研發(fā)分中心的成熟研發(fā)體系。在微行電動汽車未來發(fā)展方向上，知豆將堅持標準化、模塊化和平臺化。為消費者帶來的智能交互駕乘 體驗將顛覆以往機械特性帶來的樂趣。
在現場，知豆還與中國電信、因特爾、同行者科技、百度車聯網、螞蟻金服等成立微行生態(tài)聯盟，一起點亮微行生態(tài)聯盟樹。知豆副總裁兼銷售公司總經理金衛(wèi)民宣 布知豆D2S售價5.68萬元后，D2S天貓線上平臺即開始啟動銷售工作、安邦保險和中國電信也推出相應的配套優(yōu)惠活動，知豆微行生態(tài)圈正式開啟。
在新能源汽車產業(yè)一直備受爭議的知豆，鮑文光想要表達的東西也許太多。原本計劃21點結束的這場“開學典禮”，硬是延遲到22點結束。雖然不像互聯網公司 會炒概念，但知豆在微行交通領域已經深耕了十年，并成為繼上汽后第二家推出互聯網汽車的企業(yè)。在汽車產業(yè)處于變革的十字路口，快速的行動力也許不是最終成 功的因素，但絕對是搶占市場的制勝法寶。
- 特斯拉股價暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務能力排名：小米汽車第一，問界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約，“尚界”真的要來了??？
- 方程豹豹5智駕版上市，搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
- 比亞迪華為聯合發(fā)布豹5智駕版上市，方程豹開啟全民智能硬派新時代
- 李彥宏：百度在自動駕駛技術領域處于全球領先地位，今年至關重要
- 國際市場高歌猛進！比亞迪在巴西、墨西哥等國榮膺純電和插混銷冠
- 加配不加價，智駕“卷”出新高度！宋L EV智駕版18.98萬元起
- 特斯拉股價大跌6%！分析稱受比亞迪智駕戰(zhàn)略影響，而馬斯克多線作戰(zhàn)分散精力
- 李彥宏：自動駕駛比人開車安全十倍，蘿卜快跑出險率僅為人類1/14
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
