谷歌收購(gòu)Urban Engines 加強(qiáng)地圖業(yè)務(wù)布局

近日,谷歌宣布收購(gòu)城市規(guī)劃位置數(shù)據(jù)分析服務(wù)商Urban Engines,用于加強(qiáng)谷歌地圖的位置分析功能。此次收購(gòu)交易后,Urban Engines團(tuán)隊(duì)將直接并入谷歌地圖團(tuán)隊(duì)。Urban Engines與谷歌有著一定的淵源:公司聯(lián)合創(chuàng)始人Shiva Shivakumar此前是谷歌技術(shù)總監(jiān),在職期間搭建了谷歌的Adsense、Search Appliances和Cloud Apps等重要產(chǎn)品。與此同時(shí),谷歌也是Urban Engines的投資方之一。

Urban Engines的解決方案是利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行空間分析,以此幫助政府和企業(yè)了解城市發(fā)展和變化的信息,也可助其改進(jìn)城市區(qū)域的交通服務(wù)水平。Urban Engines的數(shù)據(jù)來(lái)自城市運(yùn)輸系統(tǒng),這些數(shù)據(jù)來(lái)源于一種簡(jiǎn)單的標(biāo)記方式:當(dāng)人們刷卡進(jìn)出車站時(shí),鐵路和公路系統(tǒng)會(huì)收集數(shù)據(jù)作只做支付結(jié)算,但不作交通分析。而Urban Engines則做了道路系統(tǒng)沒有做的事情:量化出行數(shù)據(jù),分析每條公交和地鐵線路的擁堵情況等訊息,經(jīng)過系列優(yōu)化和反饋后,為緩解高峰期擁堵提供信息服務(wù)。

目前Urban Engine已經(jīng)為亞洲、歐洲、美洲、非洲等地的客戶提供服務(wù),其中包括為政府部門開拓“智慧城市”等項(xiàng)目,掌握居民在城市內(nèi)的出行軌跡,從而結(jié)合這些數(shù)據(jù)為居民提供更人性化的服務(wù)。

Urban Engine官方表示,這兩年期間經(jīng)過分析數(shù)十億條路段之后,他們也將開啟2.0模式,打造一款城市操作系統(tǒng),此系統(tǒng)將當(dāng)作一款智能軟件,投入到真實(shí)世界中。因此,借助谷歌的力量,是他們完成向2.0過渡的重要戰(zhàn)略之一。并入谷歌后的Urban Engine先會(huì)協(xié)助谷歌地圖處理運(yùn)輸?shù)葐栴}。此外,其相關(guān)技術(shù)也很有可能用于谷歌旗下的眾包地圖應(yīng)用Waze中。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-09-19
谷歌收購(gòu)Urban Engines 加強(qiáng)地圖業(yè)務(wù)布局
近日,谷歌宣布收購(gòu)城市規(guī)劃位置數(shù)據(jù)分析服務(wù)商Urban Engines,用于加強(qiáng)谷歌地圖的位置分析功能。此次收購(gòu)交易后,Urban Engines團(tuán)隊(duì)將直

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文