進(jìn)度緩慢 大眾歐洲尾氣作弊車輛修復(fù)率不到10%

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,依據(jù)大眾集團(tuán)公布的最近數(shù)據(jù),大眾對(duì)于歐洲市場(chǎng)尾氣門作弊柴油車輛修復(fù)進(jìn)程緩慢,目前歐洲共計(jì)850萬(wàn)輛汽車受到影響,但修復(fù)率不到10%。

大眾“尾氣門”全球波及及1100萬(wàn)作弊柴油車,其中約850萬(wàn)來(lái)自歐洲市場(chǎng)。該公司陷入尾氣排放作弊的丑聞之后,宣布召回歐洲作弊柴油機(jī)汽車。負(fù)責(zé)召回歐洲作弊柴油機(jī)汽車的大眾高管曼弗雷德·波特表示,10%作弊汽車已得到修復(fù),德國(guó)交通部機(jī)動(dòng)車輛管理部門也已經(jīng)批準(zhǔn)了修復(fù)510萬(wàn)問(wèn)題車輛的方案。

波特還稱,德國(guó)交通部機(jī)動(dòng)車輛管理部門已經(jīng)批準(zhǔn)了修復(fù)510萬(wàn)問(wèn)題車輛的方案。此次事件使大眾陷入尾氣排放作弊的丑聞之中。

搭載1.2升和2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,只需更新一款污染控制系統(tǒng),但是約有300萬(wàn)臺(tái)的1.6升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型還需要在空氣過(guò)濾器旁邊裝上一個(gè)濾網(wǎng)。

大眾正致力于開(kāi)發(fā)和測(cè)試各種軟件升級(jí)裝置,以修復(fù)所有的問(wèn)題汽車,也會(huì)盡全力在11月份之前讓交通部通過(guò)解決方案。大眾計(jì)劃于今年底前通知所有受影響的德國(guó)用戶可用的技術(shù)解決方案,但就目前修復(fù)情況來(lái)看,將有一部分車輛會(huì)推遲到明年修復(fù)。

文章來(lái)源:蓋世汽車

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2016-09-21
進(jìn)度緩慢 大眾歐洲尾氣作弊車輛修復(fù)率不到10%
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,依據(jù)大眾集團(tuán)公布的最近數(shù)據(jù),大眾對(duì)于歐洲市場(chǎng)尾氣門作弊柴油車輛修復(fù)進(jìn)程緩慢,目前歐洲共計(jì)850萬(wàn)輛汽車受到

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