今年 10 月13 日，白宮與匹茲堡大學(xué)和卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)聯(lián)合主辦的白宮前沿會議（White House Frontiers Conference：白宮前言會議旨在探索美國和世界各地創(chuàng)新和技術(shù)的未來）將在匹茲堡召開。屆時美國政府將會針對自動駕駛技術(shù)推出一套新的監(jiān)管政策。
近日，美國總統(tǒng)奧巴馬在匹茲堡當?shù)貓蠹垺镀テ澅む]報》撰文（原文標題為：Barack Obama: Self-driving, yes, but also safe），表達了美國政府將會針對自動駕駛技術(shù)推出一套具有靈活性的監(jiān)管政策。
在文中奧巴馬提及，與任何新技術(shù)一樣，自動駕駛技術(shù)也會產(chǎn)生新的就業(yè)機會，并淘汰其他一些職業(yè)。所以政府將會提供新的資源和職業(yè)培訓(xùn)，讓部分美國人為未來的就業(yè)機會做好準備。以下為全文（有刪減）。
與我剛剛?cè)胫靼讓m不同的是，現(xiàn)在很多事物都發(fā)生了變化。那時候我佩戴的手表只是顯示時間，現(xiàn)在它能提醒我什么時候該運動了。2009 年，我使用的手機還不能用來拍攝照片。去年，我從阿拉斯加通過手機上傳了一張照片到 Instagram 上。
毋庸置疑，美國的創(chuàng)新力量驅(qū)動著更大的革新。在我擔任總統(tǒng)的七年多時間里，自動駕駛汽車正從科幻片逐漸走向現(xiàn)實，與此同時，它也蘊含了改變我們生活方式的潛力。
目前，太多人死于交通事故——去年就有 35200 人，其中 94% 的事故是人為造成的。自動駕駛汽車擁有拯救數(shù)萬人生命的潛力。對于許多老年人和殘疾人而言，駕駛汽車根本不是一項出行的選擇，自動駕駛汽車將改變他們的生活。
我們必須正確對待自動駕駛。盡管我們在研發(fā)、布局未來的技術(shù)，但是美國人有權(quán)知道，在今天我們也很安全。
這是為什么我們將為自動駕駛汽車推出一套新的交通規(guī)則——開發(fā)自動駕駛汽車的企業(yè)們應(yīng)該遵循這套新規(guī)則，以便讓人們更加安全。我們將要求他們簽署一個包含 15 項安全規(guī)定的表格，不僅向美國政府，同時也向涉及到個人利益的我們，展示自動駕駛汽車是如何運轉(zhuǎn)的。
同時，我們也會將指導(dǎo)意見傳達給各個州政府，讓他們能更理性地監(jiān)管這項技術(shù)。這樣，當一輛自動駕駛汽車從俄亥俄州駛向賓夕法尼亞州的時候，車上的乘客會對自己乘坐的車輛更有信心，與在路上行駛的其他車輛一樣，這些自動駕駛車輛也同樣安全。
政府有時候會對快速變化的技術(shù)進行錯誤的判斷。這也是為什么這套新的政策具有靈活性，在起草之初就要與新的科技成果與時俱進。
總會有人認為政府不應(yīng)該插手企業(yè)所做的事情。但我認為大部分美國人都會認同：我們?nèi)耘f需要制度來保證我們的空氣和水是干凈的，食物和藥品是安全的。這是一個通用準則。不僅如此，在最短時間內(nèi)停止一項創(chuàng)新的方式是，讓人們對新技術(shù)的安全失去信心。
政府和業(yè)界都有責任去確保這種情況不會發(fā)生。同時不要忘記：如果自動駕駛汽車不安全，我們有權(quán)讓它遠離道路，我們對保護公共安全從不猶豫。
盡管我們關(guān)注自動駕駛汽車的安全問題，但我們知道這項技術(shù)與任何新技術(shù)一樣，有可能會產(chǎn)生新的就業(yè)機會，并淘汰其他一些職業(yè)。所以從現(xiàn)在看，最為關(guān)鍵一點是：我們需要提供新的資源和職業(yè)培訓(xùn)，讓每一個美國人為未來的就業(yè)機會做好準備。
我們下決心去幫助私人企業(yè)從一開始就處理好這項技術(shù)，因為技術(shù)并不只是最新的設(shè)備或 App，而是要讓人們的生活更美好。
今年 10 月13 日，我們將在匹茲堡舉辦白宮前言會議。作為技術(shù)、健康和教育的中心，匹茲堡將重新定義自己。我們將會在美國和全世界去探索創(chuàng)新的未來，專注建立我們在科技、技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域的能力，以及那些將改變下一個世紀的新科技、新挑戰(zhàn)和新目標。
過去幾年，我們在自動駕駛汽車領(lǐng)域取得的進展，展示了我們工程師、企業(yè)家、科學(xué)家和學(xué)生們的能力。他們依靠聯(lián)邦政府和投資機構(gòu)的幫助，將他們最好的成果和最聰明的想法變?yōu)橐粋€重要的、無所畏懼的目標。這是在汽車被發(fā)明之前就一直引領(lǐng)我們前進的精神?，F(xiàn)在，我們要繼續(xù)向前，駛向一個更美好的未來。
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