涇渭分明的豪華車市場格局開始遭遇挑戰(zhàn)。ABB(奧迪、寶馬、奔馳)為代表的第一陣營,普遍增速放緩;同時,二線豪華車企銷量增速迅猛;中國豪華車市場“三分天下”的格局或將逐步演化為群雄逐鹿。
8月,凱迪拉克與雷克薩斯的銷量增幅均超過50%,沃爾沃與捷豹路虎的銷量增幅也在30%以上。
同時,中汽協(xié)與進口車數(shù)據(jù)顯示,截至8月,豪華車整體增幅達到17.4%,其中,ABB增速達到13.4%,第二陣營中五大品牌(雷克薩斯、凱迪拉克、英菲尼迪、沃爾沃、路虎品牌)的增速高達22.2%。
“二線豪華車企的品牌力與產(chǎn)品力確實在逐步提升?!蓖柹袌龇治鰩熽懺品逶诮邮堋睹咳战?jīng)濟新聞》記者采訪時表示,在二線豪車陣營集體大增的背景下,整個二線豪車陣營之間的競爭也將更為白熱化。
“不過,雖然第二陣營品牌正在奮力追趕,但以ABB為首的一線陣營仍將占據(jù)豪華車市場主要陣地,未來的市場份額不會低于65%?!贝饲?,德系三強的市場份額一直維持在70%~75%。
第二陣營集體大漲
在今年8月的豪華車市場中,豪華車第二陣營集體飄紅的市場表現(xiàn)引起外界注目。按照此增速來計算,今年捷豹路虎、雷克薩斯以及凱迪拉克都有望跨入“10萬輛俱樂部”,二線豪車陣營的加速跑也將為整體豪華車市場帶來更多增量。
統(tǒng)計顯示,8月,凱迪拉克實現(xiàn)銷量9914輛,同比增長93.4%,這也是今年凱迪拉克第二次銷量增幅超過89%。
今年上半年,凱迪拉克在華陸續(xù)投放了CT6和XT5兩款國產(chǎn)車,其中,作為凱迪拉克唯一一款國產(chǎn)SUV車型,XT5已經(jīng)成為凱迪拉克的銷量主力軍。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年8月,XT5銷量達到3703輛,已成為可與ATS-L比肩的國產(chǎn)暢銷車型。
根據(jù)凱迪拉克的規(guī)劃,接下來還將有至少兩款SUV進入中國市場,且均有可能實現(xiàn)國產(chǎn)。事實上,今年初,凱迪拉克金橋工廠正式竣工投產(chǎn),可見凱迪拉克對于中國市場的雄心,目前,中國已是凱迪拉克除美國外最大的單一市場。
不只是凱迪拉克,雷克薩斯8月銷量增幅也十分強勁。數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯當月銷量達到1.08萬輛,同比大漲71.4%。就具體車型來看,雷克薩斯ES銷售4768輛,NX銷售2373輛,RX銷售2412輛。
雖然雷克薩斯目前并未實現(xiàn)產(chǎn)品國產(chǎn)化,但在陸云峰看來,雷克薩斯相對充分的產(chǎn)品布局使其獲得了較高的品牌認知度。
“凱迪拉克產(chǎn)品加速國產(chǎn)化將成為其未來增長的主要動力,而雷克薩斯未來如實現(xiàn)國產(chǎn)則會為其帶來巨大增量?!痹陉懺品蹇磥?,在二線豪華車陣營中,凱迪拉克與雷克薩斯依舊會成為領跑者。
此外,今年8月,沃爾沃實現(xiàn)銷量7637輛,同比上漲37%;捷豹路虎銷量達9314輛,同比上漲36%。
不過,陸云峰認為,去年,豪華車市場整體增幅大幅放緩,部分豪華車企表現(xiàn)欠佳,因此這也是今年銷量同比大增的重要原因之一。
五大品牌搶23%市場份額
雖然二線豪車陣營銷量集體大漲,但競爭態(tài)勢卻日漸膠著,這也引發(fā)了二線豪華車企排名不斷更迭。
2015年,沃爾沃實現(xiàn)銷售8.16萬輛,領先于凱迪拉克的8萬輛。但截至今年8月,凱迪拉克前8個月完成銷量6.44萬輛,領先沃爾沃同期的5.44萬輛。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1~8月,凱迪拉克國產(chǎn)車型在總銷量中的占比達到89%,同期沃爾沃為78%。
從排名來看,2014年,沃爾沃位列豪華車企排行榜第5名,僅次于捷豹路虎,但去年沃爾沃下落至第6名,今年前8個月,沃爾沃再度跌至第7名。
“凱迪拉克在國產(chǎn)化速度與產(chǎn)品布局上要明顯優(yōu)于沃爾沃,沃爾沃目前僅有S60L與XC60兩款國產(chǎn)車型,進口XC90又無法為整體銷量作出一定貢獻,因此整體銷量出現(xiàn)了一定滑坡。”陸云峰如是表示。
此外,值得注意的是,還有DS與林肯的競爭。去年DS位列豪車市場第10名,但今年上半年,林肯擠掉了DS邁入豪車市場前十。
“未來,二線豪華車企將進入比拼品牌力與產(chǎn)品力的階段?!标懺品灞硎?,這將決定誰能在下一輪競爭中勝出。
不過,雖然第二陣營品牌正在奮力追趕,但在陸云峰看來,以ABB為首的一線仍將占據(jù)豪華車市場主要陣地,市場份額不會低于65%。
威爾森的數(shù)據(jù)顯示,截至8月底,ABB三強在整體豪車市場中的占比為69.9%。去年同期,這一份額占比為72.3%。
截至8月底,上述五大二線主流豪車企業(yè),在豪車市場中的占有率為19.2%,較去年同期的18.4%增長了0.8個百分點。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,接下來,沃爾沃將推出另一款戰(zhàn)略車型S90,英菲尼迪重量級車型QX30也將于年底上市,加上捷豹品牌首款國產(chǎn)車型XFL??梢灶A見,隨著上述五大品牌戰(zhàn)略車型的陸續(xù)推出,其內部競爭也將更為激烈。
“二線豪車陣營短期內有望占據(jù)整個豪車市場20%以上份額,明年最高或將達到23%?!标懺品孱A測道。
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