鄭州按下新能源汽車“快跑鍵” 購(gòu)買和使用都有補(bǔ)貼

9月23日至25日，由鄭州市政府主辦的首屆中國(guó)(鄭州)新能源汽車及智能駕駛峰會(huì)在鄭州中原國(guó)際博覽中心舉行，吉利汽車、海馬汽車、鄭州日產(chǎn)、宇通客車等國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)界“翹楚”扎堆參展，一輛輛時(shí)尚炫酷、超長(zhǎng)續(xù)航的新能源汽車引得人們紛紛駐足觀看。

在這場(chǎng)被譽(yù)為鄭州新能源汽車的“博覽會(huì)”上，引人注目的不光是“搶眼”的各款汽車，有關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策解讀，也著實(shí)令人興奮。其中不乏強(qiáng)力扶持措施，包括“真金白銀”的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼以及充電、停車、通行等多方面的“特殊”政策。

重點(diǎn)領(lǐng)域全面推廣

宇通客車公司純電動(dòng)客車的技術(shù)水平居世界領(lǐng)先地位，海馬汽車、少林客車、鄭州日產(chǎn)等企業(yè)在新能源汽車整車控制、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)研發(fā)方面具有較強(qiáng)實(shí)力……在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖上，鄭州占據(jù)著重要的一席之地。

“去年鄭州新能源汽車產(chǎn)銷2.16萬(wàn)輛，占國(guó)內(nèi)新能源汽車總量的6.5%?！编嵵菔姓泵貢L(zhǎng)張吉介紹說(shuō)，近期鄭州市專門出臺(tái)一系列支持新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的政策，明確到2020年，新能源汽車產(chǎn)能超過(guò)15萬(wàn)輛，力爭(zhēng)將鄭州建成全國(guó)重要的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地。

加大生產(chǎn)的同時(shí)，重在推廣應(yīng)用?！拔磥?lái)四年，鄭州將在重點(diǎn)領(lǐng)域全面推廣新能源汽車，力爭(zhēng)推廣3.5萬(wàn)臺(tái)以上?！编嵵莨ば盼h組副書記劉延齡說(shuō)，為完成這一目標(biāo)，市區(qū)新增及更新的公交車，今年起全部采用新能源汽車；2018年起，各縣(市)及航空港區(qū)公交車全部采用新能源汽車。2016年起，全市新增的巡游出租車全部采用純電動(dòng)汽車；2018年起，全市政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)全部采用新能源汽車。到2020年，全市新增及更新的環(huán)衛(wèi)車輛全部采用新能源汽車。全市4A級(jí)以上景區(qū)，到2020年全部使用新能源汽車。

購(gòu)買和使用都有補(bǔ)貼

“新能源汽車不僅在購(gòu)買時(shí)可享受國(guó)家、省、市三級(jí)補(bǔ)貼，在使用過(guò)程中鄭州市也將提供‘真金白銀’的補(bǔ)貼。”鄭州市財(cái)政局副局長(zhǎng)陳志鋼說(shuō)。

據(jù)介紹，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買的新能源車輛，鄭州市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.6的比例給予配套補(bǔ)貼，對(duì)于非財(cái)政投資的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)購(gòu)買的新能源公交車，參照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由省、市兩級(jí)財(cái)政按照1∶1的比例給予配套補(bǔ)貼。對(duì)個(gè)人和企業(yè)購(gòu)買使用及用于出租和公共租賃的新能源乘用車，還將給予車輛使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼，主要用于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)、充電費(fèi)、充電設(shè)施及安裝費(fèi)等方面，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為純電動(dòng)乘用車1萬(wàn)元/輛，插電式混合動(dòng)力乘用車0.5萬(wàn)元/輛。此外，對(duì)于新能源汽車的公共專用停車位充電免收停車費(fèi)。

建充電設(shè)施破解推廣瓶頸

大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于解決電動(dòng)汽車充電的難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。據(jù)鄭州市發(fā)改委副調(diào)研員張宏勛介紹，今年鄭州計(jì)劃建成城市充換電站5座，充電樁3000個(gè)。到2020年，充電樁與電動(dòng)汽車的比例力爭(zhēng)達(dá)到1∶3，基本滿足10萬(wàn)輛左右電動(dòng)汽車的充電需求。其中，公共充電樁與電動(dòng)汽車的比例不低于1∶8，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里。

“破解新能源汽車推廣瓶頸，加強(qiáng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)和指導(dǎo)是重要一環(huán)?！眲⒀育g稱，未來(lái)，新建住宅配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，其中，不少于2%的車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建成充電設(shè)施，達(dá)到同步使用要求。新建大于2萬(wàn)平方米的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不少于總停車位的15%，且同步建成充電設(shè)施的車位不少于總停車位的10%。對(duì)已建住宅區(qū)和社會(huì)公共停車場(chǎng)分別按照不低于有效車位3%、10%的比例安裝充電設(shè)施

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