NVH再上新階，比亞迪首次公開(kāi)全新汽車(chē)主動(dòng)聲設(shè)計(jì)

2022年7月，比亞迪在深圳全球總部舉辦“悅耳·悅爾——比亞迪汽車(chē)主動(dòng)聲品質(zhì)分享會(huì)”，首次向外界公開(kāi)最新的研發(fā)成果——全新汽車(chē)主動(dòng)聲設(shè)計(jì)。 

此次，比亞迪NVH團(tuán)隊(duì)在整車(chē)高水準(zhǔn)靜謐性的基礎(chǔ)上，攜手國(guó)內(nèi)藝術(shù)家，嘗試科技與藝術(shù)的碰撞，為“王朝系列”車(chē)型和“海洋系列”車(chē)型開(kāi)發(fā)出不同風(fēng)格的全新汽車(chē)主動(dòng)聲，創(chuàng)造屬于比亞迪專(zhuān)屬的品牌聲，讓汽車(chē)?yán)锏拿恳粋€(gè)提示音都能“聲聲悅耳”。

比亞迪始終致力于為每一位消費(fèi)者打造極致、舒適、愉悅的駕乘體驗(yàn)。伴隨多年的技術(shù)沉淀和在NVH性能研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)投入，比亞迪攜手多位國(guó)際頂級(jí)大師，將比亞迪汽車(chē)的NVH水平推向世界領(lǐng)先水平。

不止于靜謐，比亞迪NVH再上新階

汽車(chē)NVH涵蓋了Noise（噪聲）、Vibration（振動(dòng)）和Harshness（聲振粗糙度）三大領(lǐng)域，是衡量汽車(chē)駕乘舒適性的重要指標(biāo)，直接影響著車(chē)內(nèi)駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，NVH又因其“不可見(jiàn)性”，成為整車(chē)開(kāi)發(fā)最難的部分之一，也是汽車(chē)研發(fā)綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。

靜謐是NVH追求的核心目標(biāo)之一，但好的NVH并不是絕對(duì)的安靜，而是賦予駕乘者舒適的聽(tīng)覺(jué)感受。在高水準(zhǔn)靜謐性之上，比亞迪的NVH工程師們將目光轉(zhuǎn)向了車(chē)內(nèi)主動(dòng)聲。通過(guò)聲音設(shè)計(jì)，將造型、內(nèi)飾、燈光等整體氛圍結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造集視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)于一體的和諧駕乘環(huán)境，為比亞迪專(zhuān)屬聲音賦予內(nèi)涵和情感，讓新能源汽車(chē)的駕乘體驗(yàn)從基礎(chǔ)的舒適感受，升級(jí)為豪華的品質(zhì)享受。

從“0”到“1”，打造比亞迪汽車(chē)品牌專(zhuān)屬聲音

車(chē)內(nèi)主動(dòng)聲主要包括換擋、轉(zhuǎn)向、雙閃等功能性提示音，以及啟動(dòng)、熄火、迎賓音、運(yùn)動(dòng)聲浪等品牌專(zhuān)屬聲音，能極大地增強(qiáng)乘員艙的駕乘體驗(yàn)。

讓每一輛車(chē)都能擁有自己的聲音標(biāo)記，是比亞迪對(duì)品質(zhì)的更高追求。針對(duì)車(chē)內(nèi)主動(dòng)聲，比亞迪NVH團(tuán)隊(duì)沒(méi)有采用常見(jiàn)的機(jī)械聲和電子合成音，而是和第16屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表演總導(dǎo)演兼音樂(lè)總監(jiān)方奕合作，從樂(lè)器音律和自然界的音源中取材，設(shè)計(jì)了貼合不同車(chē)型氣質(zhì)特點(diǎn)的獨(dú)特聲音。

“王朝系列”車(chē)型主動(dòng)聲以中國(guó)五聲調(diào)式“宮、商、角、徵、羽”為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，將不同朝代的典型樂(lè)器用于不同王朝命名的車(chē)型聲音設(shè)計(jì)，優(yōu)雅、大氣，彰顯傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)。

“海洋系列”車(chē)型主動(dòng)聲年輕、時(shí)尚，以音樂(lè)中的小調(diào)為主題，海浪聲為輔音。同時(shí)在“海洋生物系列”車(chē)型中引入海豚、海豹等仿生聲音，增加趣味與活力?！败娕炏盗小避?chē)型則引入出港汽笛、海浪拍打艦體的聲音元素，洋溢著海洋的靈動(dòng)和朝氣。

領(lǐng)先品質(zhì)源自體系實(shí)力

自2008年NVH團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建以來(lái)，不僅廣納全球精英，還在NVH研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)加大硬件投入，創(chuàng)建國(guó)內(nèi)高水準(zhǔn)的NVH實(shí)驗(yàn)室，涵蓋整車(chē)四驅(qū)半消聲室、模態(tài)實(shí)驗(yàn)室、整車(chē)異響實(shí)驗(yàn)室等十大實(shí)驗(yàn)室，投入資金近2億，占地6000平方米，擁有40套測(cè)試設(shè)備和1000多個(gè)測(cè)試通道。

如今，比亞迪擁有超150人的NVH研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在曾任法國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)振動(dòng)和噪音分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、現(xiàn)任比亞迪NVH首席專(zhuān)家的Charles Zhang博士的帶領(lǐng)下，探索實(shí)現(xiàn)更高品質(zhì)的汽車(chē)NVH體驗(yàn)。

作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，持續(xù)在NVH性能上引領(lǐng)行業(yè)，用工匠精神定義新能源汽車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更舒適、更豪華的駕乘體驗(yàn)。

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