問界M5智駕版迎來首次OTA升級 “智能駕駛天花板”再進(jìn)化

極客網(wǎng)·智能汽車8月2日 近日，AITO問界面向問界M5智駕版車主開始分批推送首次OTA升級，為用戶帶來城區(qū)NCA、高速NCA、城區(qū)LCC、智能泊車輔助和智駕報告五大領(lǐng)域的重大更新，開啟“智能駕駛天花板”不斷進(jìn)化之旅，讓人駕更安全、智駕更輕松，給用戶帶來全新的智能安全出行體驗。

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“問界M5智駕版自上市以來，深受廣大車主和消費者的喜愛，是智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域當(dāng)之無愧的‘雙智天花板’。問界M5智駕版的首次OTA升級，讓‘智能駕駛天花板’的能力迎來大幅提升，不僅城區(qū)NCA、高速NCA等功能在業(yè)界遙遙領(lǐng)先，像‘自定義車位泊車’這樣的智能泊車能力更是與行業(yè)拉開了代差！更重要的是，問界M5智駕版不僅有優(yōu)秀的AEB主動剎停的能力，也能在智駕模式下提前識別危險、絲滑避障，智能安全才是真安全！“

滬深廣杭渝城區(qū)NCA開放 城區(qū)通勤更安全更輕松

本次OTA升級最大的亮點，是問界M5智駕版的城區(qū)NCA功能^[1]（智駕領(lǐng)航輔助，Navigation Cruise Assist）在上海、深圳、廣州、杭州、重慶5個城市開放^[2]。擁有城區(qū)NCA加持的問界M5智駕版，能真正做到讓駕駛更安全、更便捷。用戶除了可以體驗到問界M5智駕版的高效跟車、自主啟停、在轉(zhuǎn)向路口進(jìn)行的多目標(biāo)交互博弈與擬人化駕駛決策；在能體驗城區(qū)路況下，問界M5智駕版主動避讓各種占道車輛，有效應(yīng)對“開門殺”、“鬼探頭”等場景，即使在夜間強(qiáng)眩光行人“鬼探頭”等場景下，都能安全剎停。

高速NCA升級進(jìn)化 跨城出行更安全更便捷

針對智駕的另一典型場景，城區(qū)快速路或高速跨城通行，問界M5智駕版的高速NCA功能也再次升級，讓智駕更輕松。問界M5智駕版可自主匯入?yún)R出高速匝道，成功率高達(dá)98.86%，且長距離領(lǐng)航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高達(dá)114km，可靠程度堪比“老司機(jī)”。本次OTA升級后，問界M5智駕版的NCA換道執(zhí)行能力再獲提升，自主換道更高效；擁堵場景下行駛至匯出終點處時的匯出能力也再度進(jìn)化，讓上下高速更加從容絲滑。

全國高速城區(qū)LCC全面開放 自主啟停無懼堵車加塞

車輛行駛中，輔助駕駛系統(tǒng)最重要的功能之一，LCC（Lane Cruise Control，車道巡航輔助）功能可以將車輛居中在當(dāng)前車道內(nèi)。問界M5智駕版的LCC功能，可輕松處理加塞；在堵車場景下，也能像具有豐富駕駛經(jīng)驗的“老司機(jī)”一樣安全跟車。本次OTA升級后，車主在全國高速和城區(qū)路段皆可體驗全新的LCC功能，讓智駕基本功扎實的M5智駕版在平凡處給你帶來不凡表現(xiàn)。

智能泊車再迎突破 新增自定義車位泊車功能

問界M5智駕版讓泊車更省心，能輕松處理包括斷頭路泊入/泊出、自動整車泊出、低速自動找車位等超過160種泊車場景，車位識別率高達(dá)96%，泊車成功率95%。本次OTA升級，智能泊車輔助（APA，Automated Parking Assist）給車主帶來了新驚喜，新增自定義車位泊車功能，讓用戶能自行定義車輛的停放位置，滿足沒有劃線車位、空間車位等環(huán)境下的泊車需求。

智駕報告首次上線 智駕分析數(shù)據(jù)一目了然

AITO問界此次OTA升級還給車主們帶來了智駕新助手——智駕報告首次上線，將智駕功能使用情況匯總展示。用戶可通過總報或周報，輕松掌握NCA里程、NCA時長、智駕總里程、智駕總時長等信息，也可以查看自動通過路口數(shù)、自動并道換道次數(shù)、主動避障次數(shù)、應(yīng)對加塞次數(shù)等數(shù)據(jù)；還能了解智能泊車平均泊入時長、平均泊出時長等分析數(shù)據(jù)。智駕相關(guān)信息一目了然，給用戶帶來可視化的智駕享受。

強(qiáng)大AEB主動剎停能力加持 智能安全才是真安全

問界M5智駕版在HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的加持下，能及?之所不及，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。其優(yōu)秀的AEB（Automatic Emergency Braking，自動緊急制動）主動安全能力，不懼逆光、眩光、視線遮擋、行人鬼探頭、落石等不規(guī)則障礙物，都能識別并剎停。在夜間強(qiáng)炫光行人“鬼探頭”場景、夜間?燈隧道側(cè)翻?場景等人眼可能難以識別危險的場景下，依然能夠精準(zhǔn)剎停。對于水馬、倒地行人、側(cè)翻車輛、倒地樹木落石等異形障礙物，也都能輕松識別并剎停。HUAWEI ADS 2.0主動安全更有效，能使因注意力不集中和路況復(fù)雜造成的交通事故減少90%^[3]。開啟智駕模式后，更能提前識別障礙物并介入，合理減速或避讓，讓剎?；虮茏尩鸟{乘體驗更絲滑、更從容。

本次OTA升級，車主可通過中控屏進(jìn)入“系統(tǒng)更新^[4]”界面查看當(dāng)前版本和更新；也可在手機(jī)上遠(yuǎn)程通過AITO APP的“車輛軟件版本”界面查看和更新，操作十分便捷。

在7月2日的AITO問界M5智駕版用戶體驗日活動上，華為終端BG 智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻宣布了HUAWEI ADS 2.0 高階智駕包首銷推廣期限時優(yōu)惠活動，一次性購買價格僅需1.8萬元，該活動將于2023年12月31日截止。

[1] 城區(qū)NCA是HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)軟件包的高階包功能，用戶在訂閱后可使用。

[2] NCA功能需在NCA可用路段使用，在部分未覆蓋NCA路段的城市區(qū)域?qū)o法使用NCA。

[3] 基于統(tǒng)計數(shù)據(jù)的預(yù)測值。

[4] “系統(tǒng)更新”功能需要在車主帳號或授權(quán)帳號下使用。

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