蘭博基尼發(fā)布首款全電動概念車 但要2028年上市

極客網(wǎng)·智能汽車8月23日 據(jù)外媒報道，蘭博基尼日前發(fā)布了Lanzador概念車，這款“超級GT”汽車將成為蘭博基尼首款純電動汽車。這表明，在即將發(fā)布的Revuelto插電式混合動力超級跑車首次亮相之后，蘭博基尼又向電動汽車時代邁進了一步。

Lanzador概念車的長度接近197英寸（5.0038米），是一款2+2四人座雙門轎跑。融合了蘭博基尼的Urus SUV和超級運動轎跑Huracan Sterrato的設(shè)計靈感，它將跑車的性能與全尺寸豪華SUV的空間、舒適性和靜音操作的優(yōu)點相結(jié)合。與此同時，高視野設(shè)計和掀背配置為這款多功能的概念車增加了積極實用的方式。

蘭博基尼的首款純電動汽車Lanzador將于2028年上市

蘭博基尼的設(shè)計總監(jiān)Mitja Borkert指出，Lanzador使用了該公司的關(guān)鍵設(shè)計元素——方形的車肩和座艙，從車頭到尾部的單一弧線形車頂，以及駕駛室靠前的比例。Lanzador的大尺寸和高視野設(shè)計在某種程度上是由于圍繞電池組設(shè)計的現(xiàn)實以及超級GT作為舒適豪華汽車的使命，但即使如此，該公司仍然能夠設(shè)計出一個令人驚訝的低座位，并希望能夠喚起類似Revuelto的駕駛體驗。

輸出功率超過1兆瓦

在Lanzador的流線性設(shè)計背后是一個令人難以置信的靈活和可定制的性能系統(tǒng)。在這款概念車首次亮相時，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann表示，預(yù)計純電動車輪驅(qū)動系統(tǒng)通過車輪輸出的功率將超過1兆瓦（1341馬力）。該公司CTO Rouven Mohr在接受行業(yè)媒體采訪時表示，該公司可能會堅持使用兩個電動馬達，而不是三個或者更多個。他認為，在動力、包裝、重量和駕駛感覺方面，這是一個最佳選擇。

他們在Lanzador概念車的駕駛室下方放置了一個先進的電池組，并承諾可以提供更高性能和更長的距離。蘭博基尼公司沒有透露目前Lanzador的續(xù)航里程，但Mohr表示，預(yù)計將與大眾集團的其他團隊共享電池技術(shù)。

Lanzador的空氣動力學(xué)

讓人最感興趣的是Lanzador的空氣動力學(xué)。Mohr解釋說，Lanzador的使命是成為一輛司機每天都會駕駛的豪華旅行車，這意味著不能像Huracan STO超級跑車那樣在車尾安裝一個大型尾翼，所以蘭博基尼的工程師們在Lanzador采用了其最先進的主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)。

安裝在Lanzador的保險杠、前分流器和后擴散器中的電動氣動元件可以在必要時瞬間展開，以增加下行壓力。隱藏在發(fā)動機蓋下的百葉從輪拱中抽走高壓空氣，以減少空氣阻力。碳纖維邊條從后天窗的兩側(cè)升起，引導(dǎo)空氣通過安裝在后行李廂蓋中的擾流板。即使是前照燈也具有空氣導(dǎo)管，可以使空氣流過隱藏在發(fā)動機罩上或下面的更多空氣動力學(xué)元件。

在高速行駛時，Lanzador可以展開空氣動力學(xué)部件，并降下汽車懸架，這些動作就像變形金剛一樣酷炫，但讓Mohr最自豪的是蘭博基尼采用的的下一代集成控制軟件。

采用機器學(xué)習(xí)和人工智能提高駕駛性能

Mohr說，“在未來，汽車硬件并不會改變游戲規(guī)則。雖然我們需要先進的硬件，但改變游戲規(guī)則的是集成控制系統(tǒng)，因為它定義了汽車的反應(yīng)方式。在推出的第一款電動汽車中，我們采用了集成控制3.0版，這意味著我們整合了所有的主動系統(tǒng)，包括主動空氣動力學(xué)，我們加強電子模型的轉(zhuǎn)向控制功能，這將使我們的汽車擁有出色的駕駛性能?！?/p>

Mohr預(yù)計，集成控制3.0版還將整合機器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，以適應(yīng)駕駛員和駕駛條件。例如根據(jù)傳感器收集的信息預(yù)測抓地力，調(diào)整電動機的扭矩分布，或注意駕駛員在長直線公路上的駕駛行為，調(diào)整空氣動力學(xué)元件和汽車懸架，以增加續(xù)航里程和舒適性。Lanzador還將采用駕駛輔助技術(shù)，包括無人駕駛和自動駕駛系統(tǒng)。

Lanzador內(nèi)部的雙座艙由一個大型中控臺構(gòu)成，與前照燈中的Y形圖案相呼應(yīng)。在汽車啟動時，將在主副駕駛側(cè)的儀表板上同時升起一個顯示屏，就像Countach的經(jīng)典彈出式前照燈一樣，為駕駛員提供數(shù)字儀表，為副駕駛的乘客提供娛樂信息。方向盤和中控臺采用了科幻設(shè)計的獨特物理控制器。整個座艙使用了節(jié)能環(huán)保材料，包括可再生碳纖維、美利奴羊毛和3D打印的再生泡沫塑料。與此同時，靈活的第二排擁有可容納兩名乘客的空間，在Lanzador玻璃車頂上可以放置自行車或沖浪板等戶外裝備。

Lanzador的未來發(fā)展

蘭博基尼Lanzador的量產(chǎn)版預(yù)計將于2028年上市，而該公司還有五年的時間來敲定所有細節(jié)。與此同時，預(yù)計Urus SUV的更新版本將在明年上市。在未來幾年將采用一款全新的插電式混合動力系統(tǒng)，而蘭博基尼將在2029年推出一款全新的Lanzador電動汽車。

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