據(jù)外媒報(bào)道，近日出行公司Uber與德國傳統(tǒng)汽車廠商戴姆勒正式達(dá)成合作協(xié)議，雙方將一同開發(fā)無人駕駛汽車。這也是Uber與第二家大型傳統(tǒng)車企就無人駕駛技術(shù)達(dá)成合作意向。Uber的無人駕駛項(xiàng)目一直在穩(wěn)步進(jìn)行中，得到了戴姆勒的支持相信會(huì)進(jìn)一步的提升研發(fā)的速度。
Uber公司進(jìn)行無人駕駛汽車的研發(fā)已經(jīng)有很長時(shí)間了，他們也和眾多傳統(tǒng)汽車廠商達(dá)成了合作意向。此前，Uber已與沃爾沃達(dá)成合作，將其無人駕駛技術(shù)整合到沃爾沃XC90車型，并在美國舊金山進(jìn)行測試。不過由于監(jiān)管層面的問題，Uber在舊金山的測試不得不轉(zhuǎn)移至亞利桑那州進(jìn)行。
近期，前谷歌搜索業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Amit Signal近日正式加入了出行服務(wù)公司Uber.在加入U(xiǎn)ber公司之后，Amit Signal將擔(dān)任高級副總裁，并主要負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。這次Amit Signal加入U(xiǎn)ber,也代表Uber希望能夠擴(kuò)大Uber在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場份額。
上月中旬，Uber已經(jīng)開始在舊金山地區(qū)更新沃爾沃X90越野車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，為該地區(qū)隨機(jī)選取的UberX客戶提供服務(wù)。他們選擇不像其他在公共道路上測試自主車輛的公司一樣獲取州政府的許可，而是辯稱其汽車不需要這樣的許可證，因?yàn)樵谀壳半A段它們還不能完全自動(dòng)駕駛。
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