據(jù)韓國網(wǎng)絡(luò)媒體ChosunBiz報道，現(xiàn)代已經(jīng)決定：從3月24日開始將中國第四家工廠停產(chǎn)一個星期。此舉引發(fā)了外界對中韓關(guān)系緊張可能影響到韓國汽車制造商在這個全球最大市場的銷售的擔(dān)憂。
據(jù)悉，現(xiàn)代的股價在周一下跌3%，而旗下的子公司起亞和現(xiàn)代摩比斯也下跌。
據(jù)報道，現(xiàn)代的中國合資企業(yè)已經(jīng)通知供應(yīng)商，其河北滄州的工廠將因設(shè)備維護(hù)于3月24日至4月1日暫時停產(chǎn)?，F(xiàn)代的發(fā)言人沒有立即作出評論。
行業(yè)官員和分析師表示，中韓關(guān)系緊張和當(dāng)?shù)馗偁幖ち覍?dǎo)致現(xiàn)代在中國的銷售增長放緩，此次停產(chǎn)可能旨在減少因此增加的庫存。
不少韓國企業(yè)認(rèn)為，由于中國反對韓國部署美國薩德的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，認(rèn)為這會對其安全構(gòu)成威脅。因此，韓國企業(yè)成為替罪羊，在中國受到各種模式的打擊。
HI投資證券分析師Ko Tae-bong指出，繼1月和2月在中國的銷量增長后，現(xiàn)代3月在中國的銷量可能會因為中韓關(guān)系處于尷尬期而遭遇同比下滑。
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