此前據(jù)國內(nèi)汽車媒體報(bào)道，在這次“奧迪全球新聞年會(huì)”這個(gè)重要的場合，德國汽車制造商奧迪使用的“中國版圖”沒有臺(tái)灣等重要區(qū)域，并對(duì)有爭議的中國藏南地區(qū)“做了手腳”。
3月16日，奧迪中國正式發(fā)布聲明稱：
在2017年3月15日舉行的奧迪全球新聞年會(huì)上，一段講話中展示了一張錯(cuò)誤的地圖，此舉傷害了中國人民的感情，這是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。奧迪對(duì)此深表歉意。這更是個(gè)深刻的教訓(xùn)，奧迪將引以為戒。
圖片來自V訊網(wǎng)此前據(jù)國內(nèi)汽車媒體報(bào)道，在這次“奧迪全球新聞年會(huì)”這個(gè)重要的場合，德國汽車制造商奧迪使用的“中國版圖”沒有臺(tái)灣等重要區(qū)域，并對(duì)有爭議的中國藏南地區(qū)“做了手腳”。
V訊汽車網(wǎng)報(bào)道，“據(jù)了解，這并非是奧迪全球總部首次使用這一地圖，早在2015奧迪全球年會(huì)上這一侵犯中國領(lǐng)土主權(quán)的地圖已經(jīng)使用。 ”
資料顯示，中國市場目前是奧迪全球最大單一市場，2016年的銷量達(dá)到了589，088輛，但其增長幅度已經(jīng)遠(yuǎn)低于競爭對(duì)手奔馳和寶馬，2016年的同比增幅僅為3.73%，而奔馳和寶馬則分別達(dá)到了26.6%和11.3%。
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