隨著美國3月銷量的公布，豪華車銷量排名也見分曉。上個月，就豪華車市場來說，寶馬美國銷量趕超奔馳，今年首次獲得美國豪華車銷量冠軍。在銷量前十名中，有六大品牌3月銷量出現(xiàn)了下跌現(xiàn)象。
上個月，寶馬美國總銷量為31，015輛，超奔馳約1，900輛。其中，寶馬X3和X5的銷量增幅分別為43%和35%。由于乘用車需求暴跌，很多車企都未能達(dá)到分析師的預(yù)計銷量。但是，寶馬3系和5系的交付銷量依然能夠與去年同期持平。得益于3月銷量的拉升，寶馬在美第一季度累計銷量僅差奔馳7，500輛。
寶馬全球首席執(zhí)行官Harald Krueger計劃在未來兩年里發(fā)布40款新車，是寶馬史上新車和改款車型最大規(guī)模。Autotrader分析師Michelle Krebs卻指出，寶馬重轎車產(chǎn)品的戰(zhàn)略使得其在美國市場處于比較不利的地位，因為美國消費者比較傾向跨界車。“雖然寶馬有SUV產(chǎn)品，但是SUV并不是該品牌的強項?！?/p>
今年第一季度，梅賽德斯奔馳美國銷量達(dá)79，141輛。奔馳上個月美國銷量之所以落后于寶馬，是因為奔馳CLA的銷量暴跌52%。大眾集團旗下奧迪品牌上個月美國銷量微增1.7%至18，705輛。其中，奧迪Q5的銷量攀升18%。由于乘用車銷量下降28%，雷克薩斯上月美國銷量下滑7.5%至27，935輛。本土豪華車品牌凱迪拉克上個月銷量也出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，銷量低于英菲尼迪5，000多輛。
在銷量前十一的豪華車品牌中，捷豹和英菲尼迪3月份銷量實現(xiàn)了兩位數(shù)增幅，分別是132.2%和32.6%。其中，英菲尼迪與奧迪的銷量差距僅為400多輛。今年第一季度，英菲尼迪美國累計銷量增幅為33.4%。相比之下，謳歌和沃爾沃3月份美國銷量的跌幅較大，均在兩成以上。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話：悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，攜手書寫中國神話
- 超百項全系標(biāo)配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
